Gordon hizo lo que pudo en un día difícil en Bristol (cont.)

Como la gomas influyen mucho en los planteos de carrera actuales de la Copa Sprint, quizás Gordon y Letarte deberían haberle pedido prestado un juego a Pedro Picapiedras el domingo pasado, pues nada más de lo que hicieran parecía cambiar el andar del vehículo.

"A lo largo del día hicimos varios ajustes, así que me temo que realmente se trató de un fin de semana desafortunado".

La transición del coche de vieja generación al chasis usado ahora en un escenario con curvas peraltadas de 36 grados que cambió a una versión más suave con el reasfaltado (26 a 30°), motivó un cambio de panorama.

Gordon fue el poleman de 2007, logro que obtuvo por quinta vez en este sitio, y finalizó tercero habiendo liderado unas cuantas vueltas, pero eso era en el trazado como estaba antes.

"Algo parecido nos sucedió el año pasado, pero lo revertimos". El último mes de agosto, Jeff clasificó 18° y concluyó 19°.

"Me encanta este circuito, pero evidentemente no hemos dado en la tecla con la puesta a punto de nuestra máquina. A lo mejor es la forma en que estoy conduciendo, no lo se. Quizás no tengo claro como andar bien en este trazado".

"Por cierto, Bristol no es un sitio donde yo me haya destacado más de la cuenta y eso que recalco que adoro la pista".

El viernes, Gordon había confesado cierta preocupación por el compuesto de neumáticos que se iba a utilizar en la competencia, detalle que también fue notorio con el transcurrir de los giros.

Lo que sigue en el calendario es otro óvalo corto, el Martinsville Speedway, para la disputa de las 500 Millas Goody's Cool Orange en dos semanas, donde en la primavera pasada Gordon fue escolta de su compañero Jimmie Johnson y luego tercero en el otoño.

"Martinsville no me inquieta tanto", declaró Gordon. "Las velocidades y los peraltes son diferentes. Ansío un poco de descanso y pasar algo de tiempo con mi hija Ella y mi esposa Ingrid para posteriormente evaluar adónde estamos parados cuando haya quedado atrás Martinsville, otro escenario que me agrada".

Gordon venció siete veces allí, siendo las últimas las dos visitas al óvalo más corto del NASCAR en 2005.