Mes del Cuidado Nacional del Coche ideal para mantener y limpiar

El calor se aproxima y su coche lo sufrirá, al igual que su billetera, si no está preparado para ciertas cosas "inesperadas".

Abril es el mes de Cuidado Nacional del Coche en Estados Unidos, ocasión perfecta para visitar su taller habitual y efectuar un mantenimiento preventivo. Para aquellos que aman a sus vehículos, es un buen momento para quitarse de encima los resabios del invierno, siguiendo estos diez consejos útiles de limpieza:

1 -- Revise las correas

Si una correa se degasta se corta, Usted podría quedarse sin dirección asistida o sin el funcionamiento de la bomba de agua, por ejemplo. En un taller apropiado, chequearán daños visibles, uso anormal o pequeños tajos. Debería reemplazar cualquier correa que luzca vieja por más que crea que está en buena condición. Hay que cambiarlas cada 80.000 kilómetros por las dudas. Del mismo modo, las mangueras deben controlarse.

2 -- Compruebe el estado de la batería y las bujías

Asegúrese de que los bornes de la bacteria y sus conexiones no posean corrosión alguna. Una bujía hace chispa casi tres millones de veces en 1.500 kms. Son elementos que irradian calor y que generan un desgaste de tipo eléctrico o erosión química. Las bujías sucias provocan cortes de corriente que incrementan el consumo de combustible. Si planea un viaje largo. Considere la posibilidad de sustituirlas si tienen más de dos años.

3 -- Cambie el filtro de aire

El filtro de aire previene que el polvo y otras impurezas entren en contacto con la cámara de combustión de los cilindros, lo cual se traduce en un gasto mayor de gasolina. Una buena manera de revisarlos es ponerlos a trasluz, pero lo ideal es colocar uno nuevo cada seis meses o incluso en menos tiempo si se transita habitualmente por caminos polvorientos.

4 -- Rellene el depósito de líquido refrigerante

Esta es una fórmula fácil contra las fallas del impulsor. El Consejo de Cuidado del Automóvil recomienda limpiar el depósito cada dos años o 40.000 kms. en la mayoría de los vehículos. Vaciar su radiador no alcanza. Hay casos en que es preciso limpiarlo con productos especiales más fuertes que el agua y que sirven para extraer herrumbre, grasa y otros sedimentos. Después, llene el tanque mitad con líquido refrigerante y mitad con agua. Si vive en zonas de clima hostil, incremente el porcentaje a favor del refrigerante hasta el 70%.

5 -- Pruebe el aire acondicionado

En realidad, debería probar el sistema de ventilación antes de que llegue el verano. Por su uso intensivo en el período estival, es justamente entonces que tiende a fallar. Un técnico especializado puede observar su presión, limpiar el condensador y las mangueras, los ventiladores y ajustar las correas. Si es necesario, se le cargará freon.

6 -- Revise las tapas del tanque de nafta y del radiador

Una tapa bien ajustada de radiador hace que la presión del sistema de enfriamiento no se escape, permitiendo una protección más efectiva contra los sobrecalentamientos de motor. Las tapas de radiador no duran para siempre, así que cambie la suya cuando haga limpiar ese elemento cada dos años o menos. Las presiones de ajuste varían, por eso cerciórese de elegir la correcta para su máquina. Como el combustible ha trepado en todo el mundo a precios altísimos, busque también para el tanque de nafta una tapa robusta que no de lugar a evaporizaciones. Casi el 20% de as unidades tienen tapas deterioradas o directamente no las tienen, con lo cual se desperdician millones de litros de gasolina por año.

7 -- Rote los neumáticos

La presión de las gomas cambia dependiendo de la temperatura ambiente y otros factores. Es vital medir esa presión cuando baja o sube mucho la temperatura de cada sitio. Una rueda desinflada acorta su vida útil, pero aumenta --además- casi un 15% el consumo de combustible. Una inspección le ayudará a saber cuánto kilometraje le restan a sus neumáticos o le alertará en caso de detectarse un desalineado o desbalance. Si es preciso, rote sus gomas mediante un procedimiento muy simple que podría efectuarse cada 8.000 o 10.000 kms, de acuerdo a lo que le sugiera el fabricante en el manual del coche. Una fórmula que rara vez falla es rotarlas cada vez que se cambia el aceite.

8 -- Revise las escobillas del limpiaparabrisas y el fluido de limpieza

Sus limpiaparabrisas han ejercitado una ardua labor en el invierno, corriendo suciedad, polución, lluvia y nieve. Como la expectativa de vida de estos accesorios oscila entre nueve meses a un año, fíjese si las escobillas hacen perfecto contacto con el vidrio y no se han resquebrajado. No espere a que el sol del verano las castigue más. También es aconsejable llenar de líquido limpiador el depósito correspondiente.

9 -- Cambie el aceite regularmente

Quizás ésta sea la tarea de costo más bajo de todas las que son de rutina en el mantenimiento de su coche, pero su importancia es vital y podría decirse que tiene que catalogarse como prioridad número uno en la lista. Varios constructores sugieren que el aceite se reemplace cada 5.000 u 8.000 kms. Casi todos los locales del rubro le revisarán el nivel de aceite gratis si va dispuesto a cambiarlo de ser necesario. No se olvide de mirar mangueras, cables, filtros y otros accesorios.

10 -- Limpie el habitáculo

La apariencia de un vehículo no es un aspecto menor. Quite la suciedad que hay debajo de los asientos y ataque la cabina con algún aerosol desinfectante y aromatizante poderoso. Extraiga las alfombras y lávelas. Abra el baúl, saque la rueda de auxilio y el gato y haga lo mismo. De paso, mida la presión de esa goma, pues es muy probable que le esté haciendo falta un poco más de aire. Borre manchas de cualquier tipo o impresiones digitales con un paño suave para el tablero, la consola, el volante y los paneles de puertas, lo cual contribuirá a prevenir las grietas que se forman con el sol. Un buen producto de limpieza de tapizados de tela o cuero tampoco viene mal.

La conclusión final es: el mantenimiento preventivo es clave para la seguridad de su automóvil. Visite www.geminicarcare.com para reservar un chequeo en el taller más cercano a su domicilio.