Kyle Busch es el Happy Gilmore de NASCAR

Fue como esa famosa escena en Happy Gilmore, la épica película de Adam Sandler sobre la historia de un despreocupado (bueno, mayoría de tiempo) ex-jugador de hockey que de pronto descubre un escondido talento de golfista profesional.

De hecho, Happy tuvo algunos problemas de manejo de la ira en el película, ahora que lo pensamos --haciendo la comparación con el joven Kyle Busch parece ser relevante.

• Enviale a Joe tu comentario
• Conoce más de Joe

De todas formas, Happy Gilmore golpea la pelota con fuerza y dureza desde el comienzo con su enfoque único al golf. (Golpeaba como en el hockey). Era su tiro al hoyo --el toque perfecto en los greens- lo que le faltaba.

Eventualmente, también aprendió eso, y luego se volvió casi imparable. En un punto sobre el final de la película, Happy Gilmore hace un putt largo y se burla de su rival, el inolvidable Shooter McGavin.

"Parece que alguien aprendió a hacer un putt", se mofó el personaje de Sandler.

Bueno, parece que alguien ha aprendido a cómo correr en una pista permanente. Y en los autos de la Nationwide, los "coches nuevos" de la Copa y las máquinas de la Serie Craftsman de Camionetas, también.

La reciente victoria de Kyle Busch --en la Corona México 200 disputada en el Autódromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México- fue simplemente su último triunfo en una increíble racha en el comienzo de la temporada 2008. Fue su tercera victoria consecutiva en la Serie Nationwide, lo que le permitió afirmarse en la tercera posición en los puntos.

Busch también se encuentra segundo en las posiciones de la Copa Sprint, donde en ocho carreras ha logrado una victoria, cuatro llegadas entre los cinco primeros y cinco entre los diez. Su triunfo fue en la Kobalt Tools 500 en Atlanta Motor Speedway el 9 de marzo.

Además, quien alguna vez fuera conocido como el hermano menor de Kurt Busch (hoy en día es más "¿Kurt quién?") es el actual líder en los puntos de la Serie Craftsman de Camionetas. En cuatro carreras en esa serie, cuenta con dos victorias y un segundo puesto.

En su primera temporada para Joe Gibbs Racing --en su primer año corriendo un Toyota- Kyle Busch está creando una especie de Happy Gilmore por su talento como piloto. ¿Cuán bueno es, en realidad, este chico?

Otra pregunta

Queda un largo camino por recorrer en la temporada 2008, y Busch ha dicho repetidamente que planea enfocarse en la Copa. Así es como debería ser. Sus patrocinadores en ese coche --M&M e Interstate Batteries- están invirtiendo muchos dólares y merecen la mayor parte de su atención.

¿Pero no sería bueno verlo intentar pelear por todos los títulos? El béisbol tiene su Triple Corona, pero nunca nadie se ha siquiera atrevido a conseguir algo así en NASCAR. Los calendarios hay veces que coinciden, y es agotador para cualquier piloto que intente correr en las tres series incluso en esos fines de semana donde las tres tienen sus eventos en el mismo lugar en días consecutivos.

Así que no es probable que suceda. Pero sería estupendo si lo hace.

Se le preguntó a Busch si consideraría correr por el título de la Nationwide si seguía ganando --y la pregunta fue hecha antes de siquiera partir a la Ciudad de México.

"La consideración está allí, pero en estos momentos es algo carrera a carrera para mí", dijo Busch en ese momento. "Si ganamos varias de estas competencias seguidas, podríamos reevaluar la situación. La paso muy bien haciéndolo".

Bueno, tres seguidas seguramente están comenzando a ser varias. Pero incluso después de la reciente victoria, no estaba seguro se apostar todo en la Nationwide.

"No voy a descartar nada todavía. No estoy seguro siquiera si tengo algo para descartar", dijo Busch luego de ganar el domingo. Luego prometió que se tomaría una decisión "pronto".

También dijo que le encanta ganar y que mientras siga ganando, nada más le importa. En otras palabras, olviden las preguntas sobre continuidad y enfoque y cualquier incómodo viaje entre eventos. Si puede ir a una carrera y correrla, uno debe suponer que seguramente va a hacerlo.

La gran pregunta es: ¿Alguien ha tenido una temporada como esta? El muchacho va a cumplirá el 2 de mayo recién 23 años, y ya suma un total de 27 victorias corriendo en las tres series principales de NASCAR --incluyendo seis en un total de 20 carreras esta temporada hasta el momento.

Lección de historia

Si hay alguien que ha estado cerca de igualar el nivel mágico que muestra Kyle Busch esta temporada, ese es Kevin Harvick.

En 2001, cuando Harvick fue forzado por trágicas circunstancias a dar el salto a la Copa y correr para Richard Childress Racing luego de la muerte de Dale Earnhardt en las 500 de Daytona que abrieron la temporada, Harvick ganó el campeonato de la categoría por entonces conocida como Serie Busch. También se las arregló para terminar en un muy respetable noveno lugar en las posiciones de la Copa, a pesar de perderse la primera carrera.

¿Sí, pero él puede tirar al hoyo?

Kyle Busch

2008 Resultados

	Copa	N'wide	Camionetas
Partidas	8	9	4
Victorias	1	3	2
Top-5s	4	5	3
Top-10s	5	5	3
Poles	1	2	0
DNFs	0	2	0
Avg. Partida	11.5	8.6	13.8
Avg. Final	11.0	13.3	7.5
Puntos	2	3	1

• Estadisticas: Copa | N'wide | Camionetas

Pero eso fue diferente a lo que Kyle Busch está haciendo actualmente. En 2001, Harvick tomó parte de 33 carreras y logró cinco victorias en la Nationwide (no podemos seguir llamándola Serie Busch aquí, no solamente porque enojaría a las autoridades de NASCAR, sino porque todas las referencias a Kyle Busch volverán todo más y más confuso). Harvick corrió 35 carreras de la Copa y ganó dos veces. Pero Harvick no disputó ninguna carrera de la Serie Craftsman de Camionetas en 2001.

Cuando Harvick ganó nuevamente el título de la Serie Nationwide en 2006, ya era una de las estrellas establecidas de la Copa. Sus nueve victorias en la Nationwide en 35 carreras quedaron a tan solo una del récord de diez logrado por Sam Ard en 1983. Respaldó esa performance con otras cinco victorias en la Copa y el cuarto puesto final en los puntos --pero, una vez más, no corrió ni una prueba de las Camionetas.

Actualmente Kyle Busch está compitiendo en las tres series. Es una hazaña increíble.

Y ahora está ganando en pistas permanentes, donde en el pasado el mismo reconocía que no se sentía cómodo. Es como el feliz que se vuelve aún más feliz.

Ahora se dirige a Talladega, donde su promedio de llegada en seis carreras en la Copa es de tan solo 31.7. Su 11º lugar en el otoño de 2006 fue la única vez en que terminó mejor que 32º. En la carrera de primavera del año pasado, incluso terminó dado vuelta luego de un espectacular accidente.

¿Y qué importa? Este es su año. Si hubiera alguna vez para que logre domar Talladega, esta debe ser su oportunidad.

El único inconveniente para este fin de semana es que Busch no puede correr en las tres series, sin importar lo que é decida. La Aaron`312 de la Serie Nationwide está prevista para las 3 p.m. ET del sábado en Talladega Superspeedway: la O`Reilly Auto Parts 250 de la Serie Craftsman de Camionetas está prevista para las 6 p.m. ET en Kansas Speedway de Kansas City, Kan.

Por más parecido a Superman que se haya mostrado Busch esta temporada, ni siquiera él puede estar en dos lugares a la vez. Así que el plan para él es estar en el evento de la Nationwide y la Aaron`s 499 de la Copa Sprint en Talladega. Podrá parecer un fin de semana tranquilo para el atareado Busch, pero deberá ser suficiente.

Solamente el tiempo dirá cuán feliz puede ser Kyle Busch en 2008, pero por ahora sin dudas parece estar pasándola incluso mejor que el ficticio Happy Gilmore. Y esto es, hay que remarcar, la vida real.

Las opiniones expresadas son exclusivas del autor.