Cara a Cara: Verdaderos All-Stars

La definición de ?all-star? se ?formado enteramente por ejecutantes sobresalientes?. Debería tratarse de lo absolutamente mejor, la crema de la siembra, la selección de la lechigada.

Y si bien el evento del sábado a la noche en el Lowe?s Motor Speedway es una Carrera All-Star, el lote de pilotos se parece conspicuamente al de cualquier otra carrera del calendario. Mientras que otros deportes importantes exhiben sus mejores jugadores para una noche en una exhibición especial, ¿cómo es que más de la mitad de los autos que corren habitualmente semana tras semana son considerados ?all-stars?"

Solo porque alguien haya ganado una carrera en las anteriores dos temporadas, eso no necesariamente constituye un ?all-star?, pienso yo.

No quisiera poner en duda el piloto favorito de alguien, pero el único arribo entre los primeros 10 de Juan Montoya esta temporada se dio en Talladega. Kurt Busch finalizó segundo en Daytona -- y no ha llegado entre los primeros 10 desde entonces. ¿Jaime McMurray? Tiene un arribo entre los primeros 10 en 11 carreras, la misma cantidad que Aric Almirola, quien ni tiene un auto para este fin de semana. Pero todos ellos ganaron carreras en 2007, así que aquí están.

No me interpreten mal. Me gusta que gente como Dale Jarrett tengan una oportunidad para despedirse, pero su mejor resultado en cinco carreras esta temporada ha sido un 16º puesto, y se ha alejado de las pistas desde Bristol. Eso es como pedirle a Hank Aaron que reemplace a Jeff Francouer para los Braves en el costado derecho de la cancha.

Y cuando uno observa la lista de inscriptos para el Showdown, hay varios autos y pilotos que ni han largado una carrera esta temporada. Efectivamente, La Liga Mayor de Baseball, la NBA y el NHL tienen sus partidos para futuras estrellas -- y quizá eso es lo que el Showdown debería ser.

Si esta carrera es verdaderamente para los fans, entonces a los fans se les debería permitir elegir todo el lote de pilotos para el evento principal, no simplemente alguien del Showdown. Eso, o llevar a cabo carreras eliminatorias con todos los inscriptos. Cualquier cosa menos reglas arbitrarias que reducen el glamour de lo que debería ser la noche en que NASCAR exhibe lo mejorcito.

Sí, la Carrera All-Star es una gran exposición para los auspiciantes y los equipos. Estoy seguro que la gente del Lowe?s Motor Speedway aprecian la atención extra que reciben. Y cada piloto tiene un grupo de fans apasionados. ¿Pero de qué sirve llamarlo una Carrera All-Star si no es nada más que algo todo-inclusivo?

• Mark Aumann, NASCAR.COM

as opiniones vertidas son exclusivamente del escritor.

V ean, todos podemos estar de acuerdo que la Carrera All-Star es un ardid y en realidad no una necesidad para el deporte. Pero el regocijo del fin de semana All-Star es que se trata de un período sin preocupaciones para los pilotos y los miembros de los equipos para divertirse un poco en su circuito natal y para tratar de ganarse un millón de dólares.

¿Así que, cual es la necesidad que tenemos en el sentido de cargarlo con una tonelada de reglas en cuanto a elegibilidad? Es una exhibición, un momento para que lo mejor de NASCAR salga al todo o nada, sin tener que preocuparse por los puntos del campeonato -- y, no se equivoquen, están los mejores.

La única manera de poder participar en la carrera es si uno ha ganado un evento de la Copa en ésta o la temporada anterior; si uno ya ha ganado antes un evento All-Star; o si uno ha sido campeón en los últimos 10 años. Eso da como resultado unos 20-25 pilotos con un lugar garantizado en el gran espectáculo.

Por supuesto, hay que hacer participar a los fans (que evento all-star no lo hace, después de todo es para ellos) asi que ellos eligen un piloto.

Y luego está lo que probablemente es la mejor carrera de la noche, el Showdown, donde los dos primeros llegan a correr el evento principal.

En una categoría que incluye hasta 50 de los mejores pilotos del mundo cada fin de semana, el lote para la carrera All-Star de este fin de semana será de 24. Eso a mí me suena como lo mejor de lo mejor.

Y un vistazo a la lista de inscriptos para el Sprint Showdown demuestra que unos pilotos bastante robustos no estarán corriendo para ganar el millón.

David Ragan (actualmente 12º en el campeonato), Kasey Kahne (siete victorias en la Copa, actualmente 14º en el campeonato), Bill Elliott (anterior campeón de la Copa), Michael Waltrip (dos veces ganador de las 500 Millas de Daytona) -- lo más probable es que uno de estos pilotos que se merece un lugar en la carrera no van a participar en la misma.

Para mí es obvio, solo los mejores pilotos llegan a poder participar, y además, es emocionante ver a pilotos tratando de conseguir su lugar en la carrera. Eso es lo que hace tan emocionantes las carreras de los duelos en Daytona y hace que el sábado de All-Star sea un asunto notable de un día de duración.

Hay suficientes reglas en NASCAR, de los cuales todos tienen que estar pendientes semana tras semana, dejemos tranquilo al evento de All-Star y mantengámoslo como está -- una manera de mostrar aprecio hacia los fans y una oportunidad para que todos en el deporte se aflojen y se diviertan durante un fin de semana, fuera del arduo calendario de más de 40 semanas.

• Bill Kimm, NASCAR.COM

Las opiniones vertidas son exclusivamente del escritor.