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New Hampshire Motor Speedway, escenario de la Camping World RV Sales 200 de este domingo (2:30 p.m. ET, ABC) cuenta con un récord único en la historia de la Serie Nationwide --y es un por un amplio margen.
La pista de 1.058 millas ha recibido 21 eventos de la Nationwide y ha tenido 21 ganadores diferentes --la mayor seguidilla entre todas las pistas en los 26 años de existencia de la serie.
| Pista | Años en la categoría | Cantidad de ganadores |
|---|---|---|
| New Hampshire Motor Speedway | 1990-ahora | 21 |
| Nashville Speedway | 1984-2000 | 9 |
| Pikes Peak International Raceway | 1998-2005 | 8 |
| Kentucky Speedway | 2001-ahora | 7 |
| Kansas Speedway | 2001-ahora | 7 |
| Lanier Speedway | 1988-1992 | 5 |
| Autodromo Hermanos Rodriguez | 2005-ahora | 4 |
| New River Valley Speedway | 1988-1992 | 4 |
| Volusia County Speedway | 1989-1992 | 4 |
Cinco pilotos tratarán y reescribirán los libros de historia, tres de los cuales han tenido resultados bastante impresionantes en la pista recientemente.
Ha sido un camino difícil para el campeón de la serie, Carl Edwards. Camino a la carrera de la semana pasada en Milwaukee, Edwards llevaba una racha de 36 eventos consecutivos sin ganar y había liderado en solo cuatro carreras esta temporada. De hecho, en ocho de las 16 carreras corridas, Edwards estuvo fuera del top 10 en el final.
Pero todo eso cambió el sábado.
Edwards no tenía el auto dominador, liderando 27 de las 250 vueltas disputadas, pero estuvo adelante cuando importó y finalmente llevó a su Ford Nº60ª al Círculo de la Victoria. Ahora, va camino a una de sus mejores pistas del calendario para seguir con el impulso.
| Año | Largó | Llegó | Condición | Vtas. lideradas |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 21 | 2 | corriendo | 0 |
| 2006 | 9 | 1 | corriendo | 58 |
| 2007 | 2 | 2 | corriendo | 3 |
Para Jason Keller, clasificar ha sido su talón de Aquiles esta temporada. Con una posición de largada promedio de 20.3 es difícil llegar a estar adelante. Los dos últimos eventos sin embargo, algo le ha sucedido a Keller, ya que su Chevy Nº11 partió segundo en Kentucky y cuarto en Milwaukee y logró llegar dos veces en el top 10 (10º en Kentucky y noveno en Milwaukee).
En New Hampshire, donde Keller ha corrido 15 veces en la Nationwide, partir adelante ha producido mejores resultados.
Desde que cambió a su propio equipamiento dejando Joe Gibbs Racing, Kevin Harvick aún busca esa esquiva primera victoria. Pero eso no significa que la temporada ha sido mala. En las 11 carreras que condujo el Chevy Nº33, Harvick cuenta con cinco finales en el top 5 y seis dentro del top 10, y ha liderado 159 vueltas, lo que lo coloca octavo en la temporada.
Loudon siempre ha sido una de las pistas más sólidas para Harvick. En siete carreras tiene cuatro poles y nunca largó más atrás que séptimo y ha terminado fuera del top 10 una vez con un triunfo y tres segundos puestos.
En las tres últimas carreras, sin embargo, Harvick ha sido prácticamente imbatible.
| Vict. | Top 5 | Top 10 | Poles | Vtas. lideradas | Prom. larg. | Prom. lleg. | Prom. Piloto | Pos. prom. en carr. | Vtas. entre los primeros 15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 2 | 256/601 42.5% | 2.0 | 3.66 | 135.0 | 2.9 | 601/601 100% |
Edwards, Keller y Harvick han tenido temporadas muy diferentes hasta aquí, con diferentes niveles de consistencia, pero los tres tienen una meta en común: convertirse en el primer piloto en ganar dos veces en New Hampshire Motor Speedway.
El último hecho
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