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Geoff Burke/Getty Images
Kasey kahne largó 41º pero luchó hasta alcanzar a los punteros y finalizó séptimo.

Otra muy buena performance de Dodge en Daytona

Busch, Kahne y Gordon arriban dentro de los primeros 10

Por Raygan Swan, NASCAR.COM
7 de julio, 2008
03:26 PM EDT
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Daytona Beach, Fla. -- Una vez más, los autos de la marca Dodge anduvieron bien en la zona playera, estando cerca de repetir la performance lograda por este fabricante de autos.en la apertura de temporada, las 500 Millas de Daytona.

Kurt Busch, de Penske Racing, anduvo entreverado en las primeras posiciones, mientras que Kasey Kahne, el piloto de Gillett Evernham Motorsports, fue quien más ascendió en las posiciones durante la carrera, viniendo desde atrás del pelotón; y Robby Gordon llevó la antorcha en cuanto a todos los equipos con bajo presupuesto y sin auspicio en la Copa Sprint, con un resultado sorprendentemente bueno.

David Cannon/Getty Images
Kurt Busch

Coke Zero 400

Resultados Oficiales
Pos. Piloto Marca
1. Kyle Busch Toyota
2. Carl Edwards Ford
3. Matt Kenseth Ford
4. Kurt Busch Dodge
5. David Ragan Ford
6. Robby Gordon Dodge
7. Kasey Kahne Dodge
8. Dale Earnhardt Jr. Chevrolet
9. Clint Bowyer Chevrolet
10. Mark Martin Chevrolet

Gordon, piloto Dodge y dueño de un equipo con un solo auto, finalizó sexto, siendo de esta manera su auto uno de los tres Dodge que finalizó entre los primeros, junto con Busch y Kahne.

"Sé que todos están aquí para ganar esto. Definitivamente pienso que si hubiésemos tenido algo de ayuda allí al final, teníamos una posibilidad de ganar", dijo Gordon. "El hecho que nos recuperásemos luego de perder la succión, empantanándonos en la mitad, y aún así finalizando sextos, demuestra lo fuerte en que se está convirtiendo nuestro pequeño equipo en un ambiente en que todos nos dicen que los equipos con un auto solo no pueden competir. Recientemente hemos sido muy veloces. Parece que arruinamos las cosas cuando llega el momento de la carrera, pero últimamente hemos eliminados esos errores. No arruinamos nada esta noche".

Aunque tuvo que hacer frente a las incertidumbres propias de un auto de repuesto y de un lugar de largada hacia atrás de la grilla, Busch ascendió posiciones hasta finalizar cuarto en la carrera del sábado a la noche.

"Fue un día de mucho batallar", dijo Busch, quien se accidentó durante las prácticas este fin de semana luego que se desinflara repentinamente un neumático. "Entramos a los boxes y cambiamos un amortiguador delantero derecho, algo que uno normalmente no hace. Cambiamos una barra del lado izquierdo, para lo cual es necesaria una llave inglesa. Uno normalmente no hace eso. Batallamos todo el día haciendo cambios para tratar de mejorar el auto. Era casi la misma puesta a punto que tuvimos aquí en febrero, la cual demostró ser la correcta hacia el final".

Busch comentó que su Dodge verdaderamente entró a andar hacia el final de la carrera.

"Nuestro auto anduvo bien y lo hicimos andar bien. Fue un buen día para nosotros", dijo él.

Desde la bandera verde hasta la bandera a cuadros, Kahne en realidad hizo la mejor recuperación de la carrera, ya que el Dodge Nº 9 largó en la 41ª posición pero finalizó en el séptimo puesto. Kahne ganó 17 puestos en las últimas 10 vueltas.

"Venía realmente fuerte. En las últimas 20 vueltas, algunos muchachos se pusieron bastante agresivos. Es feo cuando a uno le pegan como nos pegaron a nosotros, pero sobrevivimos a una colisión muy fea y pudimos llegar bien", dijo Kahne en cuanto a ser golpeado en el momento del relanzamiento en la vuelta 143, mientras se encontraba en cuarto puesto. El golpe hizo que su guardabarros se doblase y raspase contra el neumático.

Algunas vueltas después, comenzó un período de caución, permitiendo que el Nº 9 se detuviera para cambiar los neumáticos del lado izquierdo.

"Nosotros posiblemente tuvimos el mejor auto de carrera en la pista con un motor mediocre y aún así finalizamos séptimos. Nuestro Dodge doblaba muy bien, toda la noche", dijo él.

Kahne ascendió dos lugares, para ubicarse así octavo en las posiciones del campeonato de la Copa Sprint.

Su compañero de equipo en GEM, Patrick Carpentier, logró terminar 14º, lo mejor de su trayectoria hasta ahora.

"Tenía un muy buen motor, quizá el mejor que haya tenido en todo el año", dijo Carpentier.

Y Terry Labonte demostró que aún podía conducir un Dodge en Daytona, como piloto retirado. Piloteando el auto Nº 45 de Petty Enterprises en reemplazo de Kyle Petty, quien está en la cabina de transmisión de TNT, Labonte finalizó 16º.

En las 500 Millas de Daytona, que sirvieron de apertura de temporada, Dodge finalizó primero y segundo con Ryan Newman seguido por Kurt Busch; ellos fueron dos de los seis pilotos que finalizaron entre los primeros 10.

The End

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