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DAYTONA BEACH, Fla. -- El director técnico de NASCAR, Steve Peterson, de 58 años, fue encontrado muerto en su casa el martes aparentemente por causas naturales. Peterson comenzó su trayectoria en NASCAR en enero de 1995 y lideró muchas de las iniciativas de seguridad de NASCAR, incluyendo el desarrollo y la instalación de las barreras SAFER, el control y la aprobación de los sujetadores de cuello y cabeza, de superiores cinturones de seguridad y la coordinación de las innovaciones de seguridad en el nuevo auto de NASCAR.

"Los hallazgos de Steve para incrementar la seguridad para los pilotos continuarán siendo un beneficio para cada piloto de NASCAR que se siente detrás de un volante en las próximas generaciones" dijo el CEO de NASCAR Brian France. "Nuestros pensamientos y oraciones están con la familia y amigos de Steve, ciertamente será extrañado dentro de la comunidad de NASCAR".
Peterson trabajó cercanamente con varias organizaciones nacionales e internacionales de automovilismo deportivo y fue le fue otorgado el Premio de Automovilismo Deportivo 2006 de la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE), que es entregado a las personas que hayan demostrado liderazgo o hayan contribuído al deporte motor durante un período importante de tiempo.
"Steve era un trabajador incansable y un apasionado acerca de todos los aspectos de seguridad, incluyendo el auto, los circuitos y los pilotos" dijo el presidente de NASCAR Mike Helton. "Steve era nuestro departamento de investigación y desarrollo mucho antes que existiera formalmente. Sus logros fueron reconocidos mundialmente en el automovilismo".
En 1982, Peterson trabajó como jefe de equipo para el piloto de la Copa Mark Martin y también tuvo experiencia como ingeniero de equipo y de diseño. Era un ávido kartista y un miembro de larga data de la World Karting Association. Peterson podría ser encontrado habitualmente dando algunas vueltas en las pistas de karting de la ciudades donde se realizaban las carreras.
Graduado en la Western Michigan University, Peterson tenía más de 25 años de experiencia en la industria de la ingeniería automotriz. Vivía en Concord, N.C.
La fecha de su funeral será anunciada oportunamente.