Busch acalla a los críticos de Toyota con una aplastante victoria

Kyle Busch estaba frustrado con el cambio de reglamento de NASCAR. Lo había sacado de la pelea.

Busch lideró todas las vueltas el sábado por la noche, todas menos tres, para ganar la Kroger 200 para darle a Toyota su 15º victoria en 22 carreras de Nationwide esta temporada. Fue el primer evento desde que NASCAR ordenó el miércoles quitarle potencia en la serie a los motores Toyota. NASCAR cambió los parámetros después de que los equipos rivales se quejaran, si bien los impulsores Toyota se encontraban dentro del reglamento.

Kroger 200

Resultados Extraoficiales

Pos.	Piloto	Marca
1.	Kyle Busch	Toyota
2.	Colin Braun	Ford
3.	Mike Bliss	Chevrolet
4.	Scott Wimmer	Chevrolet
5.	Josh Wise	Dodge
6.	Cale Gale	Chevrolet
7.	Landon Cassill	Chevrolet
8.	Joey Logano	Toyota
9.	David Ragan	Ford
10.	Steve Wallace	Chevrolet

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"Queríamos buscar una dulce revancha este fin de semana", dijo Busch. "Se dio de esa forma y funcionó a nuestro favor".

Busch ganó su 15º carrera de a temporada sumando sus éxitos en las tres series de NASCAR, rompiendo el récord de 14 logrado por Kevin Harvick en 2006. Tiene seis triunfos en 20 carreras de Nationwide este año.

"Ha sido una temporada soñada completamente", dijo. "Aún la estamos corriendo y aún se puede ganar carreras, así que eso es lo mejor".

Busch y Jason Leffler, compañero en Joe Gibbs Racing y ganador de la Kroger 200 el año pasado, estaban molestos con la decisión de NASCAR de sacarles potencia. Ambos sintieron que la victoria de Busch demostró que ellos tienen más que ver con el éxito que los caballos de fuerza de los autos.

"Se trata de las personas", dijo Leffler. "Pienso que eso fue pasado por alto esta semana. Pensaron que teníamos ventajas en otros lugares. Pienso que tenemos muchas ventajas en muchos lugares. Les va a llevar tiempo quitarnos todas".

El año pasado, Toyota era algo exótico cuando la Kroger 200 significó su primera victoria en lo que por entonces se llamaba la Serie Busch.

Colin Braun, quien partió desde la pole, finalizó segundo el sábado, y Mike Bliss largó 17º para terminar tercero. Carl Edwards estaba tres vueltas abajo en la primera parte de la prueba, pero alcanzó la vuelta del líder en el final con la ayuda de algunas neutralizaciones para ver la bandera a cuadros en la 11º posición.

Joey Logano, el novato de 18 años que terminó dentro de los dos primeros en sus tres carreras anteriores en Nationwide, fue octavo.

Las únicas vueltas en que Busch no fue líder llegaron bajo bandera amarilla. Busch dijo que la falta de potencia probablemente le costó la pole, pero no importó porque le sacó el liderazgo a Braun en la primera vuelta.

"Normalmente no se ve a un auto dominar de esa forma en una pista corta", dijo Braun, quien alcanzó el mejor resultado de su carrera. "No es que se escapó de todos, simplemente mantuvo su posición en pista".

Busch, quien también se impuso en este evento en 2004, dijo que el recorte en la potencia quizás haya ayudado porque el control le dio más importancia en una pista corta. Dijo que el impacto de la decisión no se sentirá hasta correr en pistas más grandes, como la que viene en Montreal.

"De alguna manera nos dieron una ventaja en ORP, pero va a ser diferente la semana que viene y veamos lo que tenemos", dijo.