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Juan Pablo Montoya tuvo una magra cosecha el domingo en su segunda visita de la temporada a Pocono Raceway después de abandonar en la Sunoco Red Cross Pennsylvania 500 de la Copa Sprint de NASCAR.
El colombiano tuvo una buena tarea en la clasificación donde se ubicó 13º con el Dodge Texaco/Havoline de la organización Chip Ganassi Racing with Felix Sabates, pero las cosas se vieron muy complicadas desde el inicio mismo de la carrera.
A poco de la bandera verde en la pista de 2.5 millas, un inconveniente mecánico obligó a Montoya a dirigirse a la zona de los pits para solucionarlo, lo que lo llevó a caer hasta la última posición.
Después de esta situación, el piloto del Charger Nº42 pudo encontrar su ritmo de carrera y alcanzó a meterse en el top 20, pero fue solamente la calma previa a lo que vendría más tarde.
"Nuestro día comenzó mal cuando se quemó un cable de bujía. Lo cambiamos y Juan Pablo logró llegar hasta la 18º posición sin hacer cambios o con una estrategia --así que sabemos que nuestro Dodge Texaco/Havoline estaba muy bien", comentó Brian Pattie, jefe de equipo del Nº42.
"Alrededor de la vuelta 70, el auto comenzó a irse mucho de trompa por alguna razón y no pudimos descubrir el motivo. Probamos todo tipo de cambios y nada pareció funcionar", dijo Pattie.
Más tarde, el motor le pondría un fin definitivo al día de Montoya en la vuelta 146 de las 200 previstas en el escenario de Pocono Raceway. "En esa última neutralización (vuelta 139), se perdió un cilindro y terminó por explotar. Es un poco preocupante porque teníamos equipamiento nuevo aquí. Estoy seguro de que los muchachos encargados de los motores van a saber resolverlo".
Finalmente Montoya ocupó el 40º lugar de la clasificación de la carrera, su peor resultado de la temporada y la sexta vez en las ocho últimas competencias que termina 30º ó peor.
Con este resultado, el bogotano sigue cayendo en las posiciones del campeonato y ahora se ubica 25º con 1952 puntos.
Al menos Montoya tendrá el fin de semana próximo la posibilidad de llevarse un resultado satisfactorio cuando la Copa Sprint dispute su segunda carrera de la temporada en una pista permanente en ocasión de la Centurion Boats en Watkins Glen Inernational en Nueva York.
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