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Kyle Busch continuó con su dominio en NASCAR el miércoles a la noche, al ganar las O'Reilly 200 en el Bristol Motor Speedway, en lo que fue su tercera victoria de la temporada en la Serie Craftsman para Camionetas y su 17ª victoria en general de 2008 en cuanto a las tres principales categorías de NASCAR.
La carrera programada a 200 vueltas fue alargada en tres vueltas luego que Eric Darnell se despistó en la Curva 2 en la vuelta 199, con lo que se produjo un récord de 12 neutralizaciones y la consecuente llegada bajo bandera verde. El Toyota Nº 51 tuvo problemas de vaporización de combustible en los relanzamientos previos, pero su último y más importante relanzamiento en la vuelta 201 fue perfecto y fácilmente le ganó a Todd Bodine.

| Pos. | Piloto | Marca |
|---|---|---|
| 1. | Kyle Busch | Toyota |
| 2. | Todd Bodine | Toyota |
| 3. | Scott Speed | Toyota |
| 4. | Johnny Benson | Toyota |
| 5. | Rick Crawford | Ford |
| 6. | T.J. Bell | Chevrolet |
| 7. | Mike Skinner | Toyota |
| 8. | Dennis Setzer | Dodge |
| 9. | David Stremme | Toyota |
| 10. | Ted Musgrave | Toyota |
"El último relanzamiento, lo volvió a hacer, al llegar a la bandera blanca. Afortunadamente pudimos hacerlo llegar", dijo Busch en cuanto al tema de la vaporización de combustibles.
Busch lideró durante 145 vueltas y ahora ha ganado en las tres categorías -- Copa Sprint, Nationwide y Camionetas -- en el circuito de 0,533 millas de longitud.
Johnny Benson, quien estaba intentando convertirse en el primer piloto en ganar cuatro carreras consecutivas de Camionetas, finalizó cuarto detrás de quien había obtenido la pole, Scott Speed. Rick Crawford finalizó quinto.
T.J. Bell, Mike Skinner, Dennis Setzer, David Stremme y Ted Musgrave completaron los primeros 10.
El dos veces y actual campeón de la Copa Sprint, Jimmie Johnson, hizo su debut en la categoría de Camionetas y lideró durante un breve lapso de tiempo, pero terminó la noche con su auto en el garage. Durante una neutralización, Johnson se mantuvo en la pista y heredó la punta de la carrera en la vuelta 42. Lideró durante 29 vueltas antes que Busch, quien tenía neumáticos más nuevos, lo rebasó por el lado de adentro de su Chevrolet perteneciente al equipo Randy Moss Motorsports, retomando así la punta.
La noche de Johnson llegó a su fin en la vuelta 102, cuando perdió el control de su Camioneta, haciendo un trompo en medio de la pista. Jeff Green, sin poder evitar chocarlo, golpeó contra el Chevrolet detenido de Johnson. Johnson finalizó 34º.
Hubo también una bandera roja con la cual se hizo detener la carrera durante 10 minutos y 30 segundos. En la vuelta 177, Shelby Howard y Bryan Silas colisionaron entre sí en la Curva 2, bloqueando la pista. Jack Sprague y Ron Hornaday, compañeros de equipo en Kevin Harvick Inc., colisionaron cuando Sprague le pegó de atrás al auto de Hornaday en el momento cuando ambos autos trataron de evitar el accidente.
Hornaday quedó segundo en el campeonato, detrás de Benson, pero su resultado de 24º lo hizo descender a 119 puntos de Benson en vez de los 45 de diferencia que había antes de esta carrera, faltando ahora nueve carreras en la temporada.