DAYTONA BEACH, Fla. -- Joe Gibbs Racing suspendió hasta fin de año a sus dos jefes de equipo de la Serie Nationwide como consecuencia de las sanciones impuestas por NASCAR luego de que fueran descubiertas violaciones a los reglamentos por los técnicos de la categoría antes de una prueba post carrera en el dinamómetro de chasis el 16 de agosto en Michigan.

NASCAR anunció el miércoles que a siete miembros del equipo, incluyendo a los jefes de mecánicos Jason Ratcliff del Nº18 y Dave Rodgers del Nº20, se les ha aplicado una suspensión por tiempo indefinido.

En respuesta, Joe Gibbs, propietario del equipo, dijo en un comunicado: "Una mala decisión fue tomada por miembros claves de nuestra organización, y el 100% de la culpa cae sobre nosotros". También aseguró que JGR dispondrá sus propias penas sobre los miembros del equipo.

Los autos 18 y 20 fueron encontraros en violación de:

• Sección 12-4-A (acciones en detrimento de las carreras de autos stock); 8-9 (análisis competitivo --cuando lo crea conveniente, NASCAR puede determinar, en el interés de la competición, que es necesario o apropiado llevar a cabo un análisis de la performance de un auto, la parte de un auto, un componente o equipamiento. El Participante debe atenerse a lo que los Directivos de NASCAR pidan para su propósito. NASCAR también tiene el derecho de sellar o incautar autos, partes de un auto, componentes y/o equipamiento para su propósito);

• Sección 12-4-Q (1): (auto, partes de un auto, componentes y/o equipamiento utilizado que no conforma el reglamento de NASCAR, detallado en la Sección 20A del Reglamento 2008 de NASCAR, o no ha sido aprobado por NASCAR antes del evento, o no es requerido para el normal funcionamiento del auto, o ha sido alterado en su comportamiento o efectividad, ya sea de forma operacional o no);

• Sección 12-4-K: (cuando Directivos de NASCAR piden inspección durante el Evento, si algún auto, partes de un auto, componentes y/o equipamiento que ha sido utilizado en el Evento son sacados de las carreras sin permiso de un Oficial de NASCAR, o son alteradas por algún miembro del equipo o alguien asociado al equipo: Separador magnético pegado al acelerador con el objetivo de alterar la prueba en el dinamómetro). (continúa )