Los equipos llegan a Fontana con información de Michigan

El Auto Club Speedway de Fontana en el sur de California es una combinación de Michigan International Speedway con algunos aspectos de Pocono Raceway.

No existen similitudes entre Michigan y Pocono, pero eso es lo que resulta ser. Fontana es más plana que Michigan, pero la pista es bastante parecida. Pocono es bastante plana, pero el circuito es un triángulo, no tiene la forma de "D" que conforman Fontana y Michigan.

Si bien Michigan y Fontana son similares, no son copias, dijo Jimmy Elledge, jefe de equipo de A.J. Allmendinger en Red Bull Racing Team.

"(Fontana) tiene muchos saltos, y eso se arregla con los topes", dijo. "Es como en todos lados... debes lograr que tu coche doble bien sin tener sobrevirancia".

Una cosa que las tres pistas tienen en común, al menos con el coche nuevo, es la falta de agarre.

"En Fontana tienes una tendencia a sobrevirancia y subvirancia en el medio y siempre estás buscando tener suficiente agarre en las curvas", dijo David Hyder, jefe de equipo de Marcos Ambrose en el Ford Nº21. "Mientras el coche sea consistente en el medio de la curva y tenga libertad para no estar sobrevirante, todo está bien".

Una solución para el manejo --o al menos otra opción- es la potencia, dijo Hyder, y eso es algo que siente que su coche va a tener.

"Es una pista de potencia así que sin dudas nuestro programa de motores pondrá atención allí", dijo. "Me agrada ir allí simplemente por ello, pero hay mucho espacio y puedes correr bien. Cuando llegue momento de la carera, no habrá mucho agarre por lo que habrá coches sueltos. Será una buena carrera.

"Aprendimos mucho en Michigan y camino a Fontana existe definitivamente una pequeña diferencia en las pistas, pero la mayor parte de la puesta a punto se parece. Pienso que hicimos mucho progreso el segundo día en Michigan para lo que necesitamos en un óvalo con Marcos". (continúa )