Cara a Cara: Los rompe fiestas

En el automovilismo debería relacionarse con competición; y con derrotar a los 42 pilotos más veloces, o en la Serie Craftsman de Camionetas, a los 35 pilotos más veloces, contra los que estés corriendo. Con la política conservadora de NASCAR en cuanto a los clasificados, los más rápidos no siempre largan, pero ese es un tema para otro día.

Ponerle límites al lugar en el que un piloto puede hacer su debut, o plantearse cuán competitivo puede ser una vez que esté en la pista, es absurdo, y no respeta ningún concepto o ley de automovilismo. No puede pasar, y ni siquiera debería considerarse.

Tomemos el muy anticipado debut en la Copa Sprint de Joey Logano, que si clasifica, será en la carrera de este fin de semana en Richmond. Coincidentemente, este evento es crítico para las chances de competir por el campeonato de la Copa Sprint 2008 para media docena de pilotos.

¿Y qué? Eso no debería tener nada que ver con si Logano puede o no ser elegido, o si se le puede permitir competir o no ? y si clasifica, debería corer muy bien, ya que también va a ir en busca del Círculo de la Victoria, de la misma manera que el líder en puntos de la Copa, que los sujetos que van a luchar en la Caza o que los que vienen últimos y esperan poder clasificarse.

NASCAR tiene un bien desarrollado sistema de avance en los rankings y de obtención de "ascensos? al próximo nivel de competición. Si un sistema así está en su lugar, y si, obviamente, le permite a los pilotos ?moverse?, ¿cómo puede alguien considerar poner un límite a los pilotos para hacer sus debuts?

Si a un piloto se le permite hacer la clasificación, todas las restricciones deberían terminar cuando firma su boleto de entrada. ¿Qué les van a decir? ¿?Haz una buena carrera, pero mantente fuera de la lucha en las últimas 20 vueltas si es que estás cerca de alguien que tiene más en juego que tú??

Un piloto que tenga mucho en juego tendrá que tomar las decisiones correctas durante su carrera. Hasta podrían obtener el Nº 1.

Si una regla tan ridícula hubiese sido aceptada, la oportunidad de ver a uno de los mejores pilotos del deporte, Jeff Gordon, compitiendo al mismo nivel que uno de los tres mejores de todos los tiempos, Richard Petty, en el evento final de ?The King?, se hubiera hechado a perder.

Si un debutante afecta el desarrollo de la carrera, y bueno, ?esto es automovilismo?.

• Dave Rodman, NASCAR.COM

Las opiniones vertidas son exclusivamente del autor.

Déjenme comenzar diciendo que Joey Logano es el verdadero problema. Lo ha probado en la serie Nationwide, donde ganó en su tercera carrera, y tiene ocho top 10 en 11 carreras. Tal vez ahora es mejor que la mitad de los pilotos habituales de la serie de la Copa. Olviden lo de novato del año, podría hacer un salto como el de Denny Hamlin en la Caza de 2009. Pero esa sería la primera vez que correría en la Caza.

Sin embargo, dejar que Logano haga su debut en la serie de la Copa este fin de semana en Richmond, sería un mal precedente. Bueno, en realidad no? ya se ha hecho antes en la Caza. Pero es algo que NASCAR no debería permitir.

El sábado, va a haber mucho en juego, y las apuestas se van a volver mayores en las 10 carreras posteriores, que son las que van a determinar al campeón. Tener debutantes allí sólo confunde más las cosas en una grilla ya muy poblada.

No debe pasar mucho para que un accidente se transforme en una reacción en cadena, incluyendo a varios autos. Un error de un piloto inexperimentado podría traerle problemas a los que pelean por el título. Por supuesto, incluso los mejores corredores pueden causar accidentes, pero no queremos ni esto ni aquello.

Mientras que el Hombre de los Seis Millones de Dólares era ?mejor, más fuerte, más rápido?, un auto de Copa es más grande, más pesado y más rápido que cualquier otra cosa que algún debutante haya conducido antes. Está bien, han tenido sesiones de prueba, pero eso es diferente a las condiciones de la carrera, donde todas las vueltas son cruciales.

De nuevo, esto no se trata de Logano en sí. En un auto que no ha estado en un pista en todo el año, él tampoco debería estar en la carrera. Seguramente él, por su cuenta, podrá lograr la clasificación. Probablemente haga un buen papel en la carrera. Sería justo para aquellos que han estado allí todo el año y se han ganado un lugar para luchar por el título, que Logano, y todos los pilotos que están en la misma condición que él, hagan su debut al principio de una nueva temporada, cuando todos estén más frescos.

Respóndete a tí mismo, si fueras Clint Bowyer, David Ragan o Kasey Kahne, ¿te gustaría ver al auto 02 el sábado a la noche?

• Jarrod Breeze, NASCAR.COM

Las opiniones vertidas son exclusivamente del autor.