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Kyle Busch lideró 157 vueltas pero un neumático que se escapó hizo enfurecer al piloto tras la carrera.

Harvick ganó por primera vez como dueño de su propio auto

Un error en pits le costó el triunfo a Kyle Busch

Por The Associated Press
21 de marzo, 2009
08:49 PM EDT
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BRISTOL, Tenn. -- Kevin Harvick demostró cuan fuerte es su equipo este sábado al ganar la carrera de la serie Nationwide en Bristol Motor Speedway con su propio auto.

Harvick lideró 44 vueltas en su Chevrolet de Kevin Harvick Inc. en la que fue su primera victoria en un auto puesto en pista por su el equipo que conformó con su esposa.

"Es muy emocionante, lo intentó tantas veces con su propio equipo" dijo Delana Harvick en el Círculo de la Victoria. "Hoy era su día".

Aunque Harvick había ganado en tres oportunidades con una camioneta de KHI, en 2002, '03 y '08, todavía no había ganado en la más prestigiosa serie Nationwide. Tony Stewart ganó para él en dos oportunidades y Bobby Labonte en una.

Getty Images

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Resultados
Pos. Piloto Marca
1. Kevin Harvick Chevrolet
2. Carl Edwards Ford
3. Clint Bowyer Chevrolet
4. Matt Kenseth Ford
5. Justin Allgaier Dodge
6. Kyle Busch Toyota
7. Steve Wallace Chevrolet
8. Scott Speed Toyota
9. Joey Logano Toyota
10. Jason Leffler Toyota

Sin embargo, en Bristol le llegó finalmente su turno y la oportunidad para ganar llegó cuando Kyle Busch quedó fuera de toda chance debido a una sanción tras la última serie de detenciones en los pits.

"Se siente muy bien salir de nuestro propio auto en el Círculo de la Victoria" comentó Harvick. "Finalmente lo logramos. Delana y yo construimos esta empresa básicamente de la nada. Comenzó como un hobby. Ha sido mucha la presión que me puesto sobre mi mismo... pero valió la pena con la recompensa de hoy".

El ganador dijo que el alternador llegó a fallar durante la carrera, haciendo que su habitáculo tuviera una temperatura superior a la normal cuando cruzó la línea de llegada.

Carl Edwards terminó segundo y Clint Bowyer tercero, y ambos destacaron la victoria de Harvick en su propio auto.

"Ganar en algo que uno mismo ha construido, apenas me puedo imaginar lo que debe sentir. Debe ser algo muy especial" expresó Edwards.

Bowyer felicitó a su compañero de equipo en la Copa pero también bromeó respectó a lo hecho por él.

"Lo había intentado durante muchas carreras. Obviamente Kevin está capacitado para ganar carrera y yo sabía que era una cuestión de tiempo. Pero olvídense de él, estoy enojado por no haber ganado yo" dijo Bowyer.

Fue Busch quien lideró la mayor cantidad de vueltas, con 157 giros, pero quedó sin chances de ganar cuando un neumático se escapó de su pit en la última detención. NASCAR lo sancionó enviándolo al último lugar de la fila más larga de autos, por lo que quedó 14º a 41 vueltas del final.

"Ahhh, eso es frustrante" dijo Edwards de la sanción de Busch.

"¿Estaba loco tras la carrera?" preguntó Bowyer.

Y lo estaba.

Aunque logró terminar sexto, se lo vió furioso cuando concluyó la competencia y dejó su auto en la curva 3 y caminó directamente hacia el túnel para abandonar la pista.

"Recibimos un regalo cuando Kyle sufrió esa sanción" dijo Edwards. "Eso hizo que fuera un día de puntos importantes para nosotros".

La diferencia de Edwards en las posiciones en el campeonato de la Nationwide se achicó a 114 puntos sobre Harvick y 124 sobre Busch, quien a pesar de sus inconvenientes ascendió dos ubicaciones.

The End

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