Bowyer logra su primera victoria del año

DAYTONA BEACH, Fla. -- Con autos haciendo trompos detrás suyo en la curva 4, Clint Bowyer logró su primer triunfo de la temporada en la serie Nationwide y el séptimo en su trayectoria el viernes por la noche en las Subway Jalapeno 250 disputadas en el Daytona International Speedway.

Bowyer logró así también la primera victoria del año para el complicado Richard Childress Racing, que ha sufrido recortes por parte de Chevrolet a partir de la reorganización de General Motors por su bancarota.

Subway Jalapeno 250

Resultados extraoficiales

Pos.	Piloto	Marca
1.	Clint Bowyer	Chevrolet
2.	Kyle Busch	Toyota
3.	Carl Edwards	Ford
4.	Joey Logano	Toyota
5.	Kasey Kahne	Toyota
6.	Brad Keselowski	Chevrolet
7.	Brian Vickers	Toyota
8.	Justin Allgaier	Dodge
9.	David Ragan	Ford
10.	Kevin Harvick	Chevrolet

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En el momento que Bowyer tomaba la bandera blanca en un final de banderas verde-blanca-a cuadros que hizo que la competencia se extendiese en dos giros más de los 100 programados, seis autos chocaron detrás de él y provocaron que las posiciones se mantuviesen tal como estaban, dándole el triunfo al campeón 2008 de la categoría que este año participa en forma parcial.

Kyle Busch marchaba segundo cuando apareció la amarilla y extendió su liderazgo en el torneo a 172 puntos por sobre Carl Edwards, quien finalizó tercero. Joey Logano, compañero de equipo de Busch, fue cuarto y Kasey Kahne terminó quinto.

Brad Keselowski, Brian Vickers, Justin Allgaier, David Ragan y Kevin Harvick completaron los diez primeros lugares.

Bowyer estaba muy feliz por haber alcanzado su primer triunfo en esta pista de 2.5 millas de brida restrictora.

"No puedo explicarles lo que significa este lugar para mi y para mi familia" dijo el ganador en el Círculo de la Victoria. "Todo por lo que uno trabaja es para venir a Daytona, solamente para ganar aquí... En la carrera se venían los lobos y mi jefe de equipo Doug Randolph tomó una buena decisión al mantenerme en la pista y no entrar a pits por neumáticos".

"El 18, Kyle, me dio un buen empujón sobre el final. Y por suerte apareció la neutralización. Quien sabe que hubiese pasado en esa última vuelta... Ha sido un año duro. Ha sido duro para Richard Childress y para todos. Estoy orgulloso de todos en RCR y en ECR (Earnhardt-Childress Racing), quienes hacen los motores... esto es muy especial".

Un accidente en la vuelta 58 dejó fuera de carrera a Dale Earnhardt Jr. Un toque entre el Chevrolet de Chase Austin envió al Dodge de Patrick Sheltra contra la pared exterior en la salida de la curva 2. Steven Wallace hizo un trompo para evitar chocarlos pero se llevó consigo al Chevrolet de Earnhardt.

"Todos desgastaron sus neumáticos en la última parte, y mi idea era intentar mantenerme detrás para conservarlos mejor" dijo Earnhardt luego de llevar su auto al garage. "Algunos muchachos salieron juntos de la curva 2, fue una salida realmente muy ajustada. Alguien hizo algo raro y provocó el accidente. Pero estaba al caer, ya que todos los autos funcionaban muy parejos".

Durante las detenciones en pits en la neutralización por el accidente, Michael Waltrip, quien había ingresado como líder, vio como sus chances de ganar desaparecieron.

Al salir de su ubicación, el Toyota de Waltrip fue chocado por la Chevy de Mark Green, dañando el costado derecho del entonces puntero. Sin embargo luego pudo ingeniárselas para finalizar 11mo.

Notas:
• Con buen ritmo toda la noche, Bowyer lideró la máxima cantidad de vueltas, con 48.

• La carrera del viernes de la Nationwide fue la primera en utilizar las largadas con doble fila, con lo líderes tomando la bandera verde lado a lado.

• Kerry Earnhardt y Austin se lesionaron durante un accidente en la vuelta 77, pero ambos fueron tratados en el centro médico del interior del circuito con inconvenientes provocados por el calor.