Pros y contras de cambios en los fines de semana

No soy ningún crítico de cine, pero apruebo totalmente la propuesta de NASCAR de tener más fines de semana de carrera que consistan en dos días. Los beneficios para los fans, los equipos y los empleados de los circuitos serían muchísimos.

El momento económico sigue siendo difícil. Se ha puesto difícil lograr un conjunto de equipos que dispongan de todo lo necesario financieramente como para poder competir. Los cortes de presupuestos han forzado muchos equipos a reducir su plantel de personal. ¿Porqué no pasamos menos días en el circuito, con lo que habrá menores costos y en consecuencia menos despidos?

Los fans se enfrentan con temas similares. El ir a una carrera no es algo barato cuando uno suma las entradas para la carrera, la comida, el hospedaje, el transporte y el tiempo que uno falta al trabajo. Algunos de esos costos serían reducidos en forma drástica sencillamente pasando un día menos en el circuito. Si resulta más económico presenciar un evento, vendrían más fans, y ésa es una gran noticia para NASCAR.

Los circuitos también se beneficiarían, al requerir menos horas de parte de los empleados para mantener acondicionado el lugar, para asistir con el tránsito y para asistir a los presentes. Uno esperaría que menores costos para los circuitos llevarían a una reducción en los precios de entradas.

Con horarios de largada más ?estandarizados?, me pregunto como esto afectaría las carreras nocturnas o las carreras que comienzan de día y finalizan de noche. ¿Solo para que podamos recordar cuando se hace la carrera?

Los equipos y los fans tienen muchas otras cosas en qué ocuparse además de tres días con eventos muy esparcidos en el tiempo. Hay que concentrar el calendario y devolverles un día a todos. Los beneficios financieros y en cuanto a la programación pesan mucho más que los horarios uniformes en cuanto a las largadas de las carreras.

Los horarios de largada uniformes han sido algo necesario en NASCAR durante algún tiempo ya, y si una de esas dos opciones es tenida en consideración, yo espero que los responsables tomen la decisión correcta y eliminen la confusión reinante.

Cada semana uno tiene que fijarse en el calendario para ver a qué hora se inicia la carrera de la Copa. Sabemos que generalmente es en un domingo, pero en lo que respecta al horario, ni idea. No importa en qué parte del país se encuentren, los horarios de largada parecen haber sido fijados lanzando dardos al tablero de dardos.

Esta temporada, las carreras de los domingos han tenido 10 horarios de largada distintos. Eso es sencillamente totalmente ridículo. Apuesto a que ustedes me pueden decir los cuatro horarios en que los partidos de la NFL comienzan cada semana el lunes y el domingo. No así en NASCAR. Ésa podría ser parte de la razón que los ratings televisivos están en baja, ya que nadie sabe cuando ver las carreras. Y la solución es tan sencilla. Las carreras de la Costa Este se ponen en marcha a las 2 p.m. ET; las carreras de la Costa Oeste a las 4 p.m. ET. Por supuesto, hay excepciones. Obviamente, algunas carreras se llevan a cabo el sábado a la noche y eso nunca cambiará. Y las carreras nocturnas de los domingos, como la carrera del Día del Trabajo y las Coke 600 no se verían afectadas, tampoco.

Hay 26 carreras en el calendario que entrarían en el molde referido a los horarios consistentes de largada. En vez de estar las cosas hechas al azar, tengamos algo de uniformidad en la Serie de la Copa. Cambiar por fines de semana de dos días solo agrega más caos, esperemos que NASCAR elija la solución más sencilla.