Los pilotos se preparan psicológicamente para Martinsville (cont.)

Johnson simplemente dijo esta semana, "Creo que va a ser una gran carrera. Ha sido una buena pista para nosotros con el correr de los años, y ha sido una oportunidad para nosotros de sacarles puntos a algunos de los otros contendientes de la Caza a los que tal vez no les gusta o no prefieren esta pista".

Tony Stewart, cuarto en los puntos y 155 detrás de Johnson, solía detestar esta pista. Ahora le gusta. Dijo que su plan de juego será ignorar la historia y los números de Johnson en Martinsville.

"Todo lo que podemos hacer es hacer nuestro trabajo", dijo Stewart. "Incluso si ganamos todas las carreras en las últimas cinco semanas, no habrá garantías de que llegaremos a lo más alto. Todo lo que podemos hacer es preocuparnos por nosotros mismos ahora. Eso realmente nos quita presión. Todo lo que tenemos que hacer ahora es tratar de romper".

Cinco para observar

Mark Martin, Nº 5: Martin tiene dos victorias en la pista, pero eso ocurrió en medio de 43 largadas. Su promedio de llegada es un mediocre 13.9, y eso no pasará este fin de semana. Sin embargo, en su única otra largada en Martinsville en un auto de Hendrick, finalizó séptimo.

Denny Hamlin, Nº 11: Los números y la motivación están ahí para Hamlin. Él es de Virginia y le ha ido bien en Martinsville; tiene una victoria y un posición promedio de llegada de octavo.

Tony Stewart, Nº 14: Stewart ha ganado dos veces en el clip, y sus esperanzas de seguir siendo relevante en la Caza de este año tal vez dependan de conseguir su tercer triunfo el domingo.

Jeff Gordon, Nº 24: Con siete victorias, Gordon es el piloto activo más ganador en Martinsville. Su promedio de llegada en un auto de la Copa es un increíble 6.8.

Juan Pablo Montoya, Nº 42: ¿Sus esperanzas al campeonato expiraron cuando finalizó 35º en Lowe's el fin de semana pasado? ¿O ese es el tipo de cosa que le ajustará las espuelas al valiente Montoya para el resto del camino? Lo veremos este fin de semana.

Charla en la pista

Mark Martin: "Peleamos por el mejor final que pudimos (la semana pasada), y, desafortunadamente, fue un 17º lugar. Así son las carreras. Eso es lo que pasa. ¿El 17º puesto nos afectó? Sí. Pero esto aún no termina. Sigo diciendo, como siempre lo he dicho, que tenemos que pasar por Martinsville y Talladega. Luego tendremos una visión clara de lo que va a pasar aquí con el campeonato. Dennos esas dos carreras más para ver".

Steve Letarte, jefe de equipo de Jeff Gordon: "Vamos a ser muy agresivos en Martinsville. Vamos allí para ganar. No vamos para conseguir un top 5. Es un lugar en el que siento que podemos ser agresivos. Es un lugar sobre el que creo que hemos puesto mucha vaselina en los últimos dos o tres años. Así que incluso si no funciona en las prácticas, siempre podremos repuntar y volver a lo que hicimos el año pasado. Esa es una gran oportunidad para nosotros de ganar puntos, y tenemos que sacar ventaja de eso".

Jamie McMurray: "En Martinsville es verdaderamente difícil disciplinarte a ti mismo para esperar el tiempo suficiente para volver a acelerar en las rectas, así que es una pista en la que realmente quieren focalizarte en desarrollar tu ritmo. Comparada con los óvalos más grandes, en Martinsville sientes que estás yendo tan despacio que es complicado esperar para apretar el acelerador".