Noticias


La mejor definición está en las Camionetas

noviembre 16, 2012, Joe Menzer, NASCAR.com



La mejor definición está en las Camionetas
Tres pilotos separados por 12 puntos, previo a la final en Homestead

HOMESTEAD, Fla. -- Frecuentemente, la Serie Camping World de Camionetas puede no convertirse en el aspecto central durante el Ford Championship Weekend, esa ajetreada vacación de NASCAR en el Homestead-Miami Speedway.

Este año, éste no es el caso.

"Creo que eso es una demostración de lo que son nuestras carreras. Desde Daytona a Martinsville a Homestead, hemos estado paragolpes a paragolpes, golpeando las puertas de los autos, y los ánimos se caldean."

--TIMOTHY PETERS

Con los campeonatos de la Serie de la Copa Sprint y la Serie Nationwide casi definidos previo a este último fin de semana de la larga temporada, la mejor batalla que queda se estará definiendo durante las Ford Eco Boost 200 del viernes a la noche en el circuito de 1,5 millas de longitud.

James Buescher encabeza el campeonato en la actualidad, pero muy cerca del paragolpes del Chevrolet No. 31 de Buescher están Timothy Peters con su Toyota No. 17 y Ty Dillon con su Chevy No. 3. Buescher aventaja a Peters por unos meros 11 puntos y a Dillon por solamente 11.

"Lo veo como algo grandioso para la Serie de Camionetas que ésta sea una batalla tan pareja", dijo Peters. "Hay tres batallas por el campeonato, pero gran parte está centrada en nosotros pues hay tres pilotos en 12 puntos. Nuestra categoría necesita eso. Hacen muy buenas evaluaciones de nosotros y estamos en boca de mucha gente durante todo el año, pero es genial llegar a que se decida entre tres pilotos, donde de alguna manera somos el centro de atención debido a lo parejo de nuestro campeonato.

"Creo que eso es una demostración de lo que son nuestras carreras. Desde Daytona a Martinsville a Homestead, hemos estado paragolpes a paragolpes, golpeando las puertas de los autos, y con los ánimos caldeados. Pero al final del día, con la manera de ser de estos muchachos en la zona de garajes, somos de alguna manera muy amigos y, saben ustedes, ninguno de nosotros probablemente se opondría a salir a tomarnos una cerveza fría juntos luego de la carrera, ya sea que uno haya sido el perjudicado o haya sido el que lo causó".

Dillon estuvo de acuerdo, y prometió que va a hacer todo lo que pueda para ganar la carrera de este viernes y poner mayor presión sobre Buescher y Peters.

"Creo que necesitan centrar su atención un poco más en nosotros y realmente reconocer lo que ha logrado la Serie de Camionetas", dijo Dillon. "Ésta será una carrera muy peleada para tres pilotos. Nadie más está tan parejo en cuanto a los puntajes como lo estamos nosotros. ...Creo que todos en la Serie de Camionetas se merecen una gran ronda de aplausos. Hemos tenido 15 ganadores diferentes este año, nueve que han ganado su primera carrera. Creo que todos necesitan reconocer eso. La Serie de Camionetas está trabajando mucho y dando un buen espectáculo, y necesitamos que todos sepan eso, para así atraer a más patrocinadores y que nos de más tiempo la televisión y hacer que esta categoría se engrandezca aún más".

Mientras tanto, Buescher, hizo recordar que aunque depende de lo que suceda en la última carrera, es el calendario entero de 22 carreras lo que importa en todo intento por el título.

"No es solamente esta carrera la que decide el campeonato. Se trata de toda la temporada", dijo Buescher. "Uno no puede pensar en lo que sucede en Homestead como lo que exclusivamente decide el campeonato. Todo lo que uno ha hecho desde febrero juega un rol".

Desde que comenzó la temporada en febrero, nadie ha sido tan consistente como Buescher. Lidera el campeonato con sus cuatro victorias, pero además cuenta con 10 resultados entre los primeros cinco y 14 entre los primeros 10.

Él parecía destinado a llegar con una mucha mayor ventaja al final de la temporada, pero eso cambió cuando se le rompió el neumático delantero derecho y embistió el muro de la Curva 4 cuando faltaban menos de tres vueltas en la carrera del fin de semana pasado en Phoenix. Eso lo obligó a conformarse con un 17º puesto, y las posiciones del campeonato se emparejaron cuando Peters terminó cuarto y Dillon 15º.

"Las cosas que han sucedido este año las veces que no finalizamos entre los primeros cinco o primeros 10 han sido por problemas mecánicos o cosas fuera de nuestro control, neumáticos que explotan o piezas que se rompen", dijo Buescher. "Así que tenemos que encarar esto como cualquier otro fin de semana de carrera. Creo que si uno se pone a la defensiva, uno se preocupa demasiado por lo que estos otros dos pilotos están haciendo y uno no se concentra en lo que necesita hacer".

Peters dijo que su manera de encarar las cosas será sencilla. "Lo veo como un todo o nada", dijo él.

Ésta es la esencia de la atracción que ejerce la Serie de Camionetas. Las carreras son más cortas.

"Con carreras más cortas, uno tiene menos tiempo como para lograr las cosas", dijo Buescher. "Así que uno tiene que salir a pista e ir en busca de la victoria desde el comienzo".