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Johnny Sauter ganó la NextEra Energy Resources 250

febrero 22, 2013, Reid Spencer, NASCAR.com

Fue la victoria No. 100 para la Toyota en la NASCAR Campaing World Truck

DAYTONA BEACH, Florida – Tras un desafortunado choque mientras lideraba la carrera del año pasado en la NASCAR Camping World Truck Series (NCWTS) en el Daytona International Speedway, Johnny Sauter tomó revencha el viernes al ganar la primera carrera de la temporada 2013 – la NextEra Energy Resources 250, bajo una bandera amarilla.

Sauter logró así el séptima victoria de su carrera en la NCWTS, gracias a un oportuno accidente que congeló las acciones sobre la pista. Kyle Busch cruzó la meta en segundo lugar, seguido de Ron Hornaday Jr., Justin Lofton y Jeb Burton. Ty Dillon, Miguel Paludo, Ryan Blaney, Matt Crafton y Ryan Sieg completaron el Top 10.

 

Germán Quiroga, el tri campeón de la Serie NASCAR México, tuvo un desafortunado debut en Estados Unidos al verse involucrado en un accidente en el que participaron 14 camionetas y lo oblgió a parar en los pits. Quiroga terminó en la 25ta. posición con tres vueltas menos que el ganador.

La victoria de Sauter al volante de su Toyota Tundra No. 98 fue la séptima para el fabricante en Daytona y la número 100 de la Truck Series para Toyota, que empezó su participación en la serie en 2004.

“Es mucho más difícil de lo que puedes pensar”, dijo Sauter. “Estoy muy orgulloso de nuestro esfuerzo. Después de que me sacaron de la carrera casi al final el año pasado después de estar tan cerca, esta noche hicimos todo bien”.

“Esta fue una carrera que fue completamente diferente a lo que pensé que iba ser. Me equivoqué totalmente. Pensé que íbamos a tener más choques, pensé que íbamos a correr en tres carriles y no pudimos hacer eso, pero corrimos en dos y con nuestro nuevo número No. 98, en el Círculo de la Victoria, tengo que estar orgulloso”.

Busch vio frustrados sus intentos para tomar la punta en la última vuelta y una vez más se quedó muy cerca de ganar una carrera en la camioneta que no solo maneja sino de la que es dueño.

“Procuré estar en la posición correcta toda la noche”, dijo Busch. “Pensé que si tomaba la punta un par de veces y no caía más allá del quinto o sexto puesto, si hacía equipo […] al final pensé que estaba en la posición perfecta en segundo lugar para hacer la maniobra correcta, pero la carrera fue de 99 vueltas (no de 100)”.
 
Además del incidente en el que el motor de la camioneta de Scott Riggs explotó y provocó la primera bandera amarilla de precaución, la carrera fluyo sin problemas hasta la vuelta 54 cuando Brendan Gaughan trató de pasar a Quiroga en un espacio demasiado estrecho, lo que desencadenó un accidente de 14 camionetas, entre ellos Gaughan, Brennan Newberry – que había arrancado desde la pole position-, Bryan Silas y Chris Fontaine.
 
La siguiente bandera amarilla surgió tras un choque de la camioneta Chevrolet de Jason White contra el muro exterior, lo que le permitió al resto de los pilotos pasar por los pits para recargar gasolina y no tener que volver a hacerlo hasta el final de las 250 millas de la carrera.

Sauter se puso al frente del pelotón a ocho vueltas del fienal cuando Ryan Truex en su Chevrolet quedó en el medio de la pista y empezó a perder velocidad y luego perdió el control lo que causó un accidente con otras cinco camionetas, entre ellas la Toyota de Timothy Peters.
 
Eso causó que la carrera continuara bajo la bandera amarilla durante cinco vueltas con Sauter y Todd Bodine en la punta cando se reinició, pero Bodine se quedó un poco atrás y Busch le arrebató el segundo lugar.

Pero poco después de que Sauter viera la bandera blanca señalando la última vuelta, un accidente entre el campeón defensor de la serie James Buescher, Joey Coulter, John King y Jeff Agnew provocó la última bandera amarilla, que fue seguida de la de cuadros cuando Sauter cruzó la meta.

Carrera NASCAR Camping World Truck Series - NextEra Energy Resources 250
Daytona International Speedway
Daytona Beach, Florida
Viernes 22 de febrero, 2013

1. (25) Johnny Sauter, Toyota, 100, $73310.
2. (6) Kyle Busch(i), Toyota, 100, $46900.
3. (4) Ron Hornaday Jr., Chevrolet, 100, $33920.
4. (2) Justin Lofton, Chevrolet, 100, $28285.
5. (7) Jeb Burton #, Chevrolet, 100, $24835.
6. (5) Ty Dillon, Chevrolet, 100, $18610.
7. (8) Miguel Paludo, Chevrolet, 100, $17610.
8. (11) Ryan Blaney #, Ford, 100, $16610.
9. (17) Matt Crafton, Toyota, 100, $15610.
10. (31) Ryan Sieg, Chevrolet, 100, $15885.
11. (26) Todd Bodine, Toyota, 100, $14510.
12. (14) Darrell Wallace Jr. #, Toyota, 100, $12085.
13. (3) James Buescher, Chevrolet, 100, $15235.
14. (16) Ross Chastain, Ford, 100, $14110.
15. (33) Chris Cockrum, Toyota, 100, $14785.
16. (24) Tim George Jr., Ford, 100, $13810.
17. (32) Norm Benning, Chevrolet, 100, $13705.
18. (21) John King, Chevrolet, 100, $11335.
19. (13) Dakoda Armstrong, Chevrolet, 100, $13485.
20. (36) Dusty Davis, Chevrolet, 100, $11760.
21. (28) John Wes Townley, Toyota, 100, $13285.
22. (10) Joey Coulter, Toyota, 100, $13185.
23. (30) Jeff Agnew, Chevrolet, Accident, 99, $13060.
24. (12) Max Gresham, Chevrolet, Accident, 99, $11685.
25. (20) German Quiroga #, Toyota, 97, $11735.
26. (19) Clay Greenfield, RAM, 95, $10485.
27. (23) Timothy Peters, Toyota, Accident, 92, $10335.
28. (9) Ryan Truex #, Chevrolet, Accident, 91, $10235.
29. (15) Brendan Gaughan, Chevrolet, 74, $10135.
30. (29) Jason White(i), Chevrolet, Accident, 61, $10535.
31. (34) David Starr, Toyota, Suspension, 58, $9985.
32. (27) Bryan Silas, Ford, Accident, 54, $9935.
33. (1) Brennan Newberry #, Chevrolet, Accident, 54, $12185.
34. (22) Chris Fontaine, Toyota, Accident, 53, $9830.
35. (35) Jennifer Jo Cobb, Chevrolet, Engine, 37, $9780.
36. (18) Scott Riggs, Chevrolet, Engine, 25, $9692.
 
Promedio de velocidad del ganador: 141.598 millas por hora.
Tiempo de la carrera: 1 Hora, 45 Minutos, 56 Segundos
Margen de la victoria: Bandera amarilla
Banderas amarillas: 6 por 20 vueltas
Cambios de líder: 11 entre 6 pilotos
Vueltas de líder: 0; J. Lofton 1-6; T. Dillon 7-17; J. Buescher 18; T. Dillon 19-60; J. Sauter 61; T. Dillon 62-64; T. Bodine 65-68; K. Busch(i) 69; T. Bodine 70-73; K. Busch(i) 74-84; J. Sauter 85-100.
Resumen de los líderes: (Piloto, líder, vueltas de líder):  T. Dillon 3 veces por 56 vueltas; J. Sauter 2 veces por 17 vueltas; K. Busch(i) dos veces por 12 vueltas; T. Bodine 2 veces por 8 vueltas; J. Lofton una vez por 6 vueltas; J. Buescher una vez por una vuelta.
Top 10 en puntos: J. Sauter - 47; R. Hornaday Jr. - 41; J. Lofton - 41; T. Dillon - 40; J. Burton # - 39; M. Paludo - 37; R. Blaney # - 36; M. Crafton - 35; R. Sieg - 34; T. Bodine - 34.