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Ford en busca de la fórmula para ganar más carreras

junio 11, 2013, Kenny Bruce, NASCAR.com

Ford en busca de la fórmula para ganar más carreras
Podría lograr su victoria 1,000 este fin de semana en Michigan

La adición del equipo Penske Racing al abanico de Ford para la temporada 2013 fue parte del esfuerzo del fabricante de Detroit para buscar un campeonato, pero 

Brad Keselowski y Joey Logano no han ganado en 14 carreras, por lo que el cambio no ha dado los resultados esperados.

Y la culpa no es de la organización Penske, ya que el equipo Roush Fenway Racing, la base de la plataforma Forda en NASCAR, también ha tenido sus problemas.

Los equipos Ford solo tienen dos victorias - Carl Edwards (Roush Fenway Racing) en Phoenix y David Ragan (Front Row Motorsports)  en Talladega – y tres de sus pilotos están dentro del Top 10 en la clasificación .

Edwards va segundo y Keselowski novena, mietras que Greg Biffle (Roush Fenway Racing)regresó al Top 10 la semana pasada, tras un mes de intentos.

Ford está detrás de Chevrolet y Toyota en la clasificación de pilotos.

Jamie Allison, el Director de Ford Racing, destacó que han “tenido momentos” esta temporada en que “hemos estado en competencia para ganar”, pero esas victorias se han escapado y “en general … no hemos tenido el desempeño que esperábamos esta temporada”.

 Allison dijo que representantes de Ford se reunieron con los dueños de Roger Penske y Jack Roush, además de los principales mecánicos el lunes pasado para tratar de identificar los “proyectos basados en el análisis de lo que hemos hecho y las oportunidades futuras.

“Sé que la paciencia se está agotando entre los fanáticos, los equipos y en nosotros mismos”, reconoció. “Todo mundo espera resultados inmediatos y esa es nuestra expectativa … Vamos a resolver los problemas que hemos identificado y avanzaremos con nuestro programa de acuerdo a eso”.

La situación de Ford puede que sea inesperada, pero no poco común.

Hace un año, los pilotos de Ford tenían también dos victorias y dos puestos en el Top 10 de la clasificación tras 14 carreras y en 2011, tres victorias y dos puestos en el Top 10.  En 2010, ninguna victoria y tres pilotos en el Top 10.

El último piloto de Ford con un título de la NASCAR Sprint Cup es Kurt Busch, quien lo logró en 2004 y el último título de constructores de Ford fue en 2002.

El equipo Penske Racing, que estuvo con Dodge hasta la temporada pasada y conquistó el título con Keselowski, pero tras el retiro de Dodge de NASCAR, cambió a Ford.

Allison dijo que esperaban tener un periodo de ajuste.

“No se puede esperar agregar un equipo y esperar que todo funcione como antes de inmediato”, dijo Allison. “Tenemos que dar un poco de tiempo para sentirnos cómodos en ambos lados”.

 Y a pesar de los pobres resultados, los equipos de Ford han tenido algunos destellos además de las dos victorias en la Sprint Cup, en la Nationwide Series, donde Sam Hornish Jr. está fijo en el 2do. puesto de la clasificación.

Con la carrera Quicken Loans 400 este fin de semana en el Michigan International Speedway, los equipos de Ford esperan tener más motivos para celebrar.

La victoria de Trevor Bayne en la Nationwide en el Iowa Speedway el fin de semana pasado, le dio a Ford su victoria 200 en esa serie y la 999 en las tres series.

Así que una victoria este fin de semana sería la número 1,000 para Ford.

“No es tanto algo para presumir, y más para mostrar lo que podemos hacer frente a las personas que nos apoyan y nos siguen” dijo Allison.