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Matt Kenseth, el MVP de la 1ra. mitad de la temporada

julio 19, 2013, David Caraviello, NASCAR.com

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Por su rápida y exitosa transición de la Sprint Cup, el piloto de JGR es el MVP

Su supone que los pilotos que llegan a la NASCAR Sprint Cup tardan en asimilarse a las exigencias de un nuevo equipo en la máxima serie y pasen malos ratos.

Al parecer, nadie le dijo eso a Matt Kensethquien debutó esta temporada con Joe Gibbs Racing con una falla de motor en la Daytona 500 y desde entonces ha ganado cuatro carreras y parece muy bien encaminado hacia el Chase Final por el título de la Sprint Cup y por lo tanto se lleva el premio al Más Valioso de la Primera Mitad de la Temporada 2013.

Jimmie Johnson tiene una cómoda ventaja en la Clasificación de Piltos con la misma cantidad de victorias que Kenseth, pero ver al cinco veces campeón de la Sprint Cup en esa posición no debe ser sorpresa para nadie.

Johnson ha trabajado con su Jefe de Equipo Chad Knaus durante más de una década, pero Kenseth llegó esta temporada a un equipo nuevo y ya está a una victoria más de la mayor cantidad que ha conseguido en una temporada en su carrera y está mostrando más potencial de lo que fue capaz en 13 años con Roush Fenway.

Estos son otros premios dignos de mencionar durante este fin de semana de descanso a mitad de la temporada 2013 en la NASCAR Sprint Cup:

EL REGRESO DEL AÑO: Kurt Busch, quien no solo ha mejorado al equipo Furniture Row Racing, quien estuvo a punto de lograr una histórica barrida en Charlotte y está en excelente posición rumbo al Chase de la Sprint Cup. Un logro valioso para un equipo con un solo auto. El ex piloto de Penske Racing ha puesto su carrera en la dirección correcta con su nuevo equipo.

JEFE DE EQUIPO DEL AÑO: Gil Martin, quien ha mantenido al Chevrolet SS No. 29 de Richard Childress Racing’s en la pelea por el título a a pesar de la próxima partida de Kevin Harvick hacia Stewart-Haas Racing. En el 4to. puesto de la Clasificación de Piltos y con dos victorias, ya tienen asegurado un pusto en el Chase por el título. Habrá que ver lo que pueden hacer en las últimas 10 carreras de la temporada regular.

DUEÑO DEL AÑO: Rick Hendrick. Los cuatro piltos del Sr- H están dentro de los primeros 12 de la Clasificación y todos con buenas posibilidades de entrar al Chase por segundo año consecutivo. Johnson es el líder de la Clasificación y se convirtió en el primer piloto en 30 años en ganar las dos carreras en Daytona. Además, el novato Chase Elliott va en ascenso. Y aunque Kasey Kahne debería ganar más y Earnhardt Jr. necesita por lo menosuna victoria, Hendrick todavía marca la pauta en la Sprint Cup.

LA REVANCHA DEL AÑO: Tony Stewart,  el co dueño de Stewart-Haas Racing parecía haber salido a almorzar junto a toda su organización ...desde el inicio de la temporada, pero las cosas empezaron a cambiar con un 15to. lugar en Darlington. Dos carreras más tarde, ganó en Dover, lo que revivió sus posibilidades para el Chase. Nada está asegurado todavía, pero ha avanzado en la dirección correcta. Nada mal para un piloto que estaba en el 24to. puesto tras la carrera en Bristol.

EL ENIGMA DEL AÑO: Brad Keselowskiel campeón defensor de la Sprint Cup terminó dentro del Top 5 en las primeras cuatro carreras de la temporada, pero solo dos veces desde encontes. Su equipo sufrió las consecuencias de un castigo que dejó a su Jefe de Equipo fuera por tres semanas. Además ha tenido su buena dosis de choques, y problemas mecánicos. Keselowski está de vuelta dentro dle Top 10 en los puntos, pero no ha ganado una sola carrera, por lo que todo mundo se pregunta ... ¿Cuándo?

LA CARRERA DEL AÑÓ (PRIMERA MITAD): Auto Club 400, Auto Club Speedway. La carrera que alteró el panorama de la temporada en la Sprint Cup se llevó a cabo en Fontana, California, donde Denny Hamlin y Joey Logano se vieron involucrados en un choque que mandó al primero contra el muro y lo dejó fuera de acción por una fractura en la columna verterbral, lo que eliminó sus posibilidades de llegar el Chase.