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Una temporada en sus propias palabras

enero 01, 2014, Brad Norman, NASCAR.com

Una temporada en sus propias palabras
La temporada en las palabras de los pilotos y sus jefes de equipo

La temporada 2013 ya es historia; desde la histórica Pole Position de Danica Patrick en la carrera inaugural en Daytona, hasta el 6to. título de Jimmie Johnson en Homestead.

De febrero a noviembre se escribieron páginas y páginas de historia, pero nada mejor que las palabras de los propios pilotos para recordar todo lo que pasó.

"Crecí para ser el piloto más rápido, no para ser la niña más rápida. Eso ha estado conmigo desde el principio". -- Danica Patrick tras convertirse en la primera mujer con una Coors Light Pole en la Daytona 500.

"Es maravilloso. No hay otra forma para describirlo. Ser el primero en ganar con el auto Gen-6. Es un momento de mucho orgullo". -- Jimmie Johnson tras ganar la Daytona 500 en su carrera No. 400.

Denny Hamlin en Tweeter tras su incidente con Joey Logano.

"No estoy obsesionado de la salud en ningún sentido. El año pasado era como si la ropa hubiera encogido o algo estaba mal con la lavadora". -- Dale Earnhardt Jr. tras perder 20 libras de peso en el invierno.

"Estaba muy cómodo donde estaba. Teníamos autos para ganar carreras (en Roush). Sé que (Joe Gibbs Racing) espera de mi. Antes de esta temporada, no recuerdo otro momento en que me sentí nervioso antes de subir a un auto de carreras". -- Matt Kenseth tras ganar en Las Vegas, su 1ra. victoria con Joe Gibbs Racing.

"Dijo que venía por mi. Generalmente no lo veo, así que no es un factor a considerar" -- Denny Hamlin, refiriéndose a Joey Logano tras un incidente en Bristol.

"Probablemente no debería haber hecho lo que hizo la semana pasada, así que esto es lo que gana por eso"-- Joey Logano tras el choque en la última vuelta de la carrera en Fontana contra el auto de Denny Hamlin. En ese momento, Logano no sabía que Hamlin había sido llevado al hospital y que tenía una fractura en la columna vertebra.

"Es un duro en cuento entra a pits y tiene a sus mecánicos a su lado. Antes de eso es como un niño miedoso que tira botellas de agua. Va a tener que aprender su lección. Y puede decir lo que quiera en Twitter". -- Tony Stewart, tras un incidente con Logano en los pits de Fontana.

"No hay equipi con más integridad que el del No. 2 y la forma en que nos han tratado en los últimos siete días ha sido vegonzozo". -- Brad Keselowski luego de que su auto no superara la inspección previa a la carrera en Texas, lo que lo obligó a arrancar desde el fondo de la parrida de salida.

"¿A quién le importa la forma en que te descubren?. Si haces trampa, no importa cómo lo hagas. Esta mal hecho". -- Clint Bowyer, al referirse al incidente de Michael Waltrip Racing por violar las reglas de la NASCAR.

"Creo que los castigos son asquerosamente injustos. Rayan en lo vergonzozo". -- Matt Kenseth tras las sanciones de la NASCAR al equipo Joe Gibbs Racing tras no superar la inspección previa a la carrera en Kansas. La mayoría de los castigos fueron eventualmente revertidos.

"Si te vas de la pista y hay algunos llorando porque ganaron y otros llorando porque perdieron ... eso es lo que nos trae a las carreras". -- Clint Bowyer, tras terminar 2do. detrás de Kevin Harvick en Richmond.

"Es un verdadero David contra Goliat. No puedo estar más orgulloso de mi papel". -- David Ragan tras ganar en Talladega.

La victoria de David Ragan en el Talladega Superspeedway fue la primera para el equipo Front Row Motorsports.

• "Tenemos sangre de cocodrilo. Qué puedo decir. Somos diferentes y estamos dispuestos a tirar la precausión al viento para regresar a hacer lo que amamos". -- Denny Hamlin sobre su deseo de regresar a correr tras su lesión en la espalda por la que perdió cuatro carreras.

"Lo volvió a hacer. Es la tercera vez". -- Kasey Kahne sobre Kyle Busch tras chocar en Darlington, lo que mandó su auto contra el muro.

"Mi pregunta es por qué no tenemos dos baterías. Mi último auto tenía dos baterías". -- Kurt Busch en comunicación por radio con su equipoi tras tener que parar a cargar su batería tras una bandera roja en Charlotte.

"¿Que si conseguí una cena linda por eos? No, me fui a casa y me fui a dormir. Creo que comí algo en el camión, medio platano, una barra de chocolate y dos cervezas. Eso cené". -- Danica Patrick, tras el choque contra el auto de su novio Ricky Stenhouse Jr. en Charlotte.

"Aunque odio decirlo, estoy feliz de estar de vuelta en el centro de prensa”.  -- Tony Stewart, tras su primera victoria de la temporada en Dover.

La victoria en Dover llevó a Tony Stewart a uno de sus lugares "favoritos", el centro de prensa.

"No es de nuestro equipo". -- Carl Edwards sobre Gregg Biffle de Roush Fenway Racing, quien lideraba la carrera en MIchigan en junio y no bajo la velocidad para ayudarlo a sacar basura de su parrilla. Biffle ganó la carrera y Edwards terminó 8vo.

"Estoy trayendo a uno de mis amigos al equipo, pero perderé a un amigo en el equipo. Lo principal con Rayan es que nuestra amistad no cambiará. Esto es una decisión de negocios". -- Tony Stewart, al anunciar la llegada de Kevin Harvick a Stewart-Haas Racing y la salida de Ryan Newman.

"Es un tren, un tren muy rápido, pero usualmente se descarrila”. -- Clint Bowyer sobre las declaraciones del ex piloto de la Fórmula 1 y ganador de la Indy 500, Jacques Villeneuve respecto a la NASCAR.

"El No. 20 (de Matt Kenseth) superó la velocidad del pace car, lo que no se debe hacer, pero nadie dijo nada, así que intentaré lo mismo en el futuro". -- Jimmie Johnson sobre su fallido reinicio en Kentucky.

"No vas a ganar el campeonato, recuerda mis palabras". -- Elliott Sadler, enfurecido con Regan Smith, quien al momento era el líder de la NASCAR Nationwide Series, tras un incidente en New Hampshire. Smith no ganó el campeonato. Quedó 3ro.

• "Es el idiota más grande que hay. Un ogro que puede hacer lo que quiera porque le puede patear el trasero a cualquiera. No tiene sentido meterse con él". -- Kyle Busch, sobre Ryan Newman tras un incidente en Loudon.

"Creo que fue un éxito. Las carreras de verdad están aquí. Eso es todo lo que tengo que decir". -- Austin Dillon, sobre el regreso de la NASCAR a una pista de tierra en Eldora, donde ganó en la Camping World Truck Series.

"Nunca me elevé". -- Norm Benning, sobre su acturación para clasificar en el último momento para la carrera en Eldora.

"Me despidieorn hace dos semanas. regresé y gané la carrera". -- Ryan Newman, tras su victoria en Indianapolis, semanas después de haber sido dejado en libertad por el equipo Stewart-Haas Racing.

"Los ogros no tienen emociones, tú sabes eso". -- Ryan Newman, en respuesta a Kyle Busch, tras su victoria en Indy.

"Ustedes, mortales tienen que aprender. Ustedes (periodistas) necesitan ver más videos de sprint cars y otras cosas. Aburre un poco que pregunten lo mismo todas las semanas. Fue un choque normal. Si hubiera sido algo malo, les diría". -- Tony Stewart en Pocono, sobre su afición por las carreras de sprint cars.

"Esperamos una recuperación total para Daytona. Podría ser antes, pero no vale la pena, necesita tiempo para sanar, rehabilitarse y todo eso". -- Greg Zipadelli, el Director de Competencia de Stewart-Hass Racing sobre Tony Stewart, quien sufrió una triple fractura en la pierna derecha en una carrera de sprint cars días después de sus delcaraciones en Pocono.

"Uno tiene que vivir su vida. No puedes ir por ahí cuidándote de todo. Si haces eso pierdes el tiepmo. Tenemos poco tiempo y debemos ver a largo plazo. Voy a aprovechar el tiempo que tenga en la Tierra". -- Tony Stewart en su primera conferencia de prensa tras su accidente y triple fracutra.

"Le dije que no va a terminar en Iowa, si corre ahí. No va a terminar". -- Ty Dillon en advertencia a Chase Elliott tras el choque que lo dejó fuera de la carrera en el Canadian Tire Motorsports Park.

"Es una oportunidad única en la vida. Poder hacer equipo con (Kevin) Harvick, Tony (Stewart) y Danica (Patrick). Los cuatro en reuniones. Será maravilloso. Estaba bromeando sobre el infierno". -- Kurt Busch tras explicar por qué aceptó unirse a Stewart-Haas Racing.

"Me pateó otra vez las bolas, metafóricamente". -- Brian Scott, quien lideró las primeras 239 de las 250 vueltas en Richmond, pero terminó 2do. Scott fue pateado por Nelson Piquet Jr. tras el final de la carrera.

"Sé que les divierte mucho escribir cosas raras. Adelante. Sean creativos, pero no hagan vean más allá de lo que hay". -- Clint Bowyer, tras su sospechoso trompo al final de la carrera final de la temporada en Richmond.

"Es lo más loco que he visto nunca. Patinó de la nada”. -- Dale Earnhardt Jr., sobre la maniobra de Bowyer.

"Es nuestra determinación que el equipo (Michael Waltrip Racing) trató de manipular el resultado de la carrera. Como el ente disciplinario, es nuestra responsabilidad asegurar un campo de juego justo para todos los competidores y las acciones tomadas hoy reflejan nuestro compromiso con eso". -- Robin Pemberton, Vice Presidente de Competencias de la NASCAR, al anunciar el reemplazo de Martin Truex Jr. por Ryan Newman en el Chase por la Sprint Cup, como consecuencia de los incidentes en Richmond.

"No tengo emoción alguna en este momento. No fuimos suficientemente buenos para clasidicar. Esa es la realidad". -- Brad Keselowski, el campeón defensor de la Sprint Cup, tras quedar eliminado del Chase 2013.

"Creemos que tras analizar todo lo que pasó, hubo muchos factores que le dieorn una desventaja injusta a Jeff y a su equipo, que habría clasificado. Tengo la autoridad para hacerlo y es lo que estamos haciendo". -- Brian France, tras anunciar la inclusión de Jeff Gordon como el 13er. piloto del Chase, una decisión sin precedentes.

"Para mi, ganar en New Hampshire, va más allá de cualquier sueño. Este ha sido uno de mis peores lugares" -- Matt Kenseth, tras ganar las dos primeras carreras del Chase.

"Para ser honestos, cuando llegue al Día de Prensa (en Febrero en Daytona), había dos personas esperando. Así que desde el primer día, casi nadie nos dio posibilidades". -- Kevin Harvick, tras ganar en Kansas en el otoño, lo que revivió sus esperanzas de ganar el título con Richard Childress Racing.

"Me chocó un piloto tramposo. No hay otra forma de decirlo. He corrido contra él durante años con respeto y para tratar de reparar la relación, pero eso no va a durar. Ahora tenemos una guerra”. -- Brad Keselowski, tras ser sacado de una carrera de la Nationwide Series en Kansas por Kyle Busch.

"Eso muestra el tipo de persona que es Brad Keselowski y la falta de clase que tiene. Brad Keselowski sabe lo que es un piloto tramposo porque lo ha hecho muchas veces". -- Kyle Busch, en respuesta a Keselowski.

"Si te importa tu salud, tu calidad de vida y tu bienestar, es inteligente, aceptarlo". -- Dale Earnhardt Jr., quien se perdió dos carreras en 2012 con síntomas de contusión cerebral, tras el anuncio de las pruebas obligatorias de la NASCAR para 2014.

"Cuando cayó la bandera a cuadroes, escuché un estruendo desde el cielo y mi papá diciendo 'Hell, yeah!' ". -- Franklin Scott, hijo del pionero Wendell Scott, tras la histórica primera victoria de Darrell Wallace Jr. en Martinsville en la Truck Series.

"Esa es exactamente la razón por la que me voy, porque tienen a niños malcriados que no respetan lo que hacen, que les dan todo en la boca a cucharadas". -- Kevin Harvick tras un incidente con Ty Dillon en una carrera de la Camping World Trucks Series. Harvick se disculpó al día siguente.

"Me decepciona lo que pasó. Admiraba a ese tipo" -- Ty Dillon sobre el incidente con Harvick.

"Eso es un divorcio. ¿Han visto un divorcio? Es cuando ella se lleva los muebles, los trastes y el perro. Diría que (Harvick) no se llevó el perro". -- Clint Bowyer, sobre el incidente Harvick-Dillon.

"Tal vez exageré un poco mi reacción, pero quería supiera que no estaba contento con lo que pasó. Lo haría hoy otra vez". -- Greg Biffle, tras tomar a Jimmie Johnson del cuello en los pits de Martinsville.

"Creo que estábamos un poco mejor que el año pasado, pero los rivales son formidables en compración con lo que tuvimos el año pasado". -- Chad Knaus, el Jefe de Equipo de Jimmie Johnson, sobre sus posibilidades para lograr el título.

"Si le fuera a dar un consejo a Matt (Kenseth), le diría que lo presionara todo el tiempo. Cada vez que esté cerca, dale duro. esa es su debilidad". -- Brad Keselowski, sobre las posibilidades de Kenseth para superar a Johnson.

"Termino este año sientiendo que dimos todo lo que teníamos. Desde el punto de vista de la competencia, ha sido el mejor año de mi carrera". -- Matt Kenseth, quien ganó siete carreras, pero no pudo evitar que Jimmie Johnson ganara su 6to. título.

"Tengo seis, veremos si puedo ganar siete. El tiempo lo dirá. Veremos lo que pasa hasta que cuelgue el casco. Por ahora solo quiero disfrutar el momento". -- Jimmie Johnson tras ganar el 6to. título en Homestead.