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Terminaron las pruebas de la Rolex 24, Fittipaldi logró el mejor tiempo

enero 05, 2014, NASCAR Wire Service, NASCAR.com

La 52da. edición de la Rolex 24 se correrá en Daytona el 25 y 26 de enero

DAYTONA BEACH, Florida - Los tres días de pruebas "Roar Before the Rolex 24" terminaron el domingo en el Daytona International Speedway con un resultado poco usual: El mejor tiempo se registró en la primera sesión de pruebas y no pudo ser superado en las subsecuentes sesiones con un total de 12 horas y 45 minutos en la pista.

Y aunque esto fue solo una prueba, Christian Fittipaldi y sus compañeros del equipo Action Express Racing terminaron con el mejor resultado en preparación para la 52da. edición de la Rolex 24 que se correrá del 25 al 26 de enero en Daytona, en la inuguración de la temporada del TUDOR United SportsCar Championship.

Fittipaldi logró el mejor registro - general  en la clase Prototype -, en la sesión del viernes al volante del Corvette DP No. 5, con 1 minuto y 38.630 segundos a una velocidad de 129,940 millas por hora, sobre el circuito mixto de 3.56 millas en Daytona.

Estos son los resultados de los mejores tiempos por clase:

·      Prototype Challenge -- 1 minuto, 42.010 segundos a 125.635 millas por hora, por Sam Bird (No. 8 ORECA FLM09), en la 3ra. sesión de pruebas el sábado.

·      GT Le Mans -- 1 minuto, 45.564 segundos a 121.405 millas por hora, por Nick Tandy (No. 911 Porsche 911), en la 2da. sesión el viernes.

·      GT Daytona -- 1 minuto, 47.981 segundos a 118.688 millas por hora por Spencer Pumpelly (No. 45 Audi R8), también en la 2da. sesión, el viernes.

Scot Elkins el Vicepresidente de la International Motor Sports Association (IMSA), calificó como un "éxito" la triple jornada de pruebas.

"Todavía tenemos que trabajar antes de la Rolex 24, pero logramos mejorar en lo que esperábamos [desde la última prueba en noviembre] y logramos poner en práctica el nuevo reglamento durante estas pruebas", dijo Elkins. "Creo que estamos en una buena posición y se nota el optimismo en los garages".

Las pruebas no solo fueron para lograr los mejores tiempos, sino para identificar problemas potenciales que pueden surgir durante la carrera.

Los equipos de Chip Ganassi Racing y Michael Shank Racing, que tienen autos Ford/Riley Prototype tuvieron que lidear con problemas en el sistema de escape el domingo, luego de que registraron excelentes tiempos el viernes y el sábado, por lo que no salieron a la pista en la última sesión y se quedaron trabajando en los garages. 

Había que aprovechar cada minuto. Solo quedan tres semanas para la Rolex 24.