Noticias


Los cambios para 2014 van más allá de los pilotos y sus Jefes de Equipo

enero 06, 2014, Kenny Bruce, NASCAR.com

Nuevas reglas de competencia para la temporada 2014

A pesar de que la temporada de la NASCAR Sprint Cup Series está a más de un mes de su arranque, la mayoría de los equipos ya están de vuelta en la pista para la pretemporada Thunder at Daytona.

Así que las pruebas con carácter oficial ya están en marca, lo mismo que una gran cantidad de cambios que entrarán en vigencia para la tmeporada 2014.

El Auto

El Auto Gen-6 ya no es nuevo para 2014, pero eso no significa que los equipos no enfrenten cambios. Los principales son en el paquete de reglas de competencia para las pistas no restringidas, el mismo que fue preparado tras largas sesiones de pruebas en pista y en laboratorios.

El principal cambio en el paquete de reglas es la eliminación previa y posterior a las carreras en cuanto a la altura del auto, un nuevo formato para el faldón delantero, ajustes al alerón lateral y la parte trasera del auto. Además, los autos llevarán un alerón trasero de ocho pulgadas y un radiador de 43 pulgadas por 13 pugladas.

Se espera que estos cambios produzcan carreras con resultados más cerrados, pero con autos que sean más estables en tráfico pesado.

De acuerdo a los directivos de la NASCAR, estos cambios no son la respuesta final al Auto Gen-6, pero que confían en será mejor en todos los aspectos.

"Creo el Auto Gen-6 es un paso adelante formidable", dijo Gene Stefanyshyn, el Vice Presidente de Inovación y Desarrollo de Competencia de la NASCAR. "Ya lo probamos durante un año y ahora estamos empezando a recolectar información para elevarlo al siguiente nivel. Esto se trata de un proceso de mejoras continuas para hacerlo mejor año tras año".

Pilotos / Equipos

Por lo menos 10 pilotos y media docenas de Jefes de Equipos tendrán nuevo equipo en 2014.

Entre los pilotos:

Austin Dillon - La llegada de Dillon a la Sprint Cup casi fue eclipsada por el hecho de que manejará el Chevrolet de Richard Childress Racing con el No. 3 del legendario Dale Earnhardt. Dillon viene de ganar los títulos de la NASCAR Camping World Truck Series y la NASCAR Nationwide Series. Ya tiene 13 carreras en la Sprint Cup.

Kevin Harvick -- Manejará el Chevrolet No. 4 Chevrolet de Stewart-Haas Racing tras 13 temporadas en Richard Childress Racing.

Michael Annett -- El ex piloto de la Nationwide remplazará a Dave Blaney en Tommy Baldwin Racing en el Chevrolet No. 7.

Cole Whitt -- El piloto de 22 años, que compitió en siete carreras con Swan Racing en 2013 en la Sprint Cup. Es uno de los dos pilotos contratados a tiempo completo para el equipo de Brandon Davis.

Parker Kligerman -- Otro piloto joven (23 años) que debutará en el equipo de Swan. Kligerman terminó 9no. en la Nationwide en 2013.

Ryan Newman -- Tras cinco años con Stewart-Haas Racing, Newman estará al volante del Chevrolet No. 31 de Richard Childress Racing de Jeff Burtton.

Kurt Busch -- El campeón de la Sprint Cup en 2004, le dio un nuevo impulso a su carrera en 2013 al llevar al único auto del equipo Furniture Row Racing al Chase por la Sprint Cup y ahora espera darle uno más al volante del auto No. 41 de equipo de Stewart-Haas Racing.

Kyle Larson -- Terminó 8vo. en la Nationwide Series en 2013 y para 2014 dará el salto a la Sprint Cup en reemplazo del colombiano Juan Pablo Montoya al volante del Chevrolet No. 42 de Earnhardt Ganassi Racing.

AJ Allmendinger -- Tras un puñado de carreras con JTG Daugherty Racing en 2013, Allmendinger será piloto a tiempo completo en el Chevrolet No. 47, para remplazar a Bobby Labonte.

Brian Vickers -- Estuvo fuera de acción dos veces en cuatro temporadas por problemas de salud (cuágulos de sangre), pero ahora totalmente recuperado, será piloto a tiempo completo con el Toyota No. 55 de Michael Waltrip Racing.

Martin Truex Jr. -- Perdió el patrocinio de NAPA para el auto de Michael Waltrip Racing, tras los incidentes de la carrera de Richmond en 2013, por lo que tuvo que salir y firmó en Furniture Row Racing, para tomar el Chevrolet No. 78 que manejaba Kurt Busch.

Josh Wise -- Pasó dle auto No. 35 de Front Row Motorsports a Phil Parsons Racing. Ocupará el puesto de Michael McDowell, quien competirá para Leavine Family Racing en el Ford No. 95.

Jefes de Equipo

Keith Rodden -- El ex Jefe de Ingenieros de Kasey Kahne con el auto No. 5 de Hendrick Motorsports será el Jefe de Equipo de Jamie McMurray para el auto No. 1 de Earnhardt Ganassi Racing.

Rodney Childers -- Estuvo a cargo del auto No. 55 de Michael Waltrip Racing y en 2014 tabajará con Harvick en Stweart Hass Racing.

Chad Johnston -- Mientras que su ex piloto Truex Jr. pasó a Furniture Row Racing, Johnston firmó con Stewart Hass Racing, para reemplazar a Steve Addington como Jefe de Equipo de Tony Stewart.

Daniel Knost -- También en Stewart Hass Raciong, la adición de Kurt Busch abrió la puerta para que Knost entrara, tras haber sido el Ingeniero de Carreras de Newman. Estará a cargo del auto No. 39 como Jefe de Equipo.

Steve Addington -- No se ha producido un anuncio oficial sobre el piloto del auto No. 51 de Phoenix Racing, pero se espera que Justin Allgaier sea el elegido. Addington será el Jefe de Equipo, tras su salida de Stewart Hass Racingo.

Billy Scott -- Otro Ingeniero en Jefe de Carreras que trabajó con el equipo del No. 55 en Childress Racing, ahora lo hará con Vickers en Michael Waltrip Racing.

Mike Kelley -- El Jefe de Equipo de de Roush Fenway Racing que ganó los títulos consecutivos en la Nationwide Series con Ricky Stenhouse Jr. (2011-12) espera volver a encontrar esa fórmula con Stenhouse Jr. en la Sprint Cup con el auto No. 17.

Dan Stillman -- Ex Jefe de Equipo en la Sprint Cup, Stillman trabajó la temporada 2013 en la Camping World Truck Series con el mexicano German Quiroga en Red Horse Racing. Para 2014, será el Jefe de Equipo de la camioneta Ford No. 32 de FAS Lane Racing, que tendrá los servicios del dos veces campeón de la Sprint Cup Terry Labonte para la carrera inaugural de la temporada, la Daytona 500. FAS Lane registró un equipo conjunto en la Nationwide Series con el equipo Go Green Racing y su dueño Archie St. Hilaire para la temporada completa.

Pistas / Carreras

Budweiser Duel: se correrá bajo las luces por primera vez desde que las dos carreras se establecieron en 1972. Las dos carreras de 150 millas cada una, se celebrarán el jueves 20 de febrero para determinar parte de la parrilla de salida de la Daytona 500. La primera carrera del Budwiser Duel arrancará a las 7 PM, Este.

Nos vemos en Kansas: Tras nueve años con una carrera de la Sprint Cup el fin de semana del Día de las Madres, la Darlington Raceway Cup se celebrará casi un mes antes en 2014. La carrera está programada para el sábado 12 de abril. Las carreras del fin de semana del Día de las Madres, se celebrarán en el Kansas Speedway, con eventos de la Camping World Truck y la Sprint Cup Series, el viernes 9 y el domingo 10 de mayo, respectivamente.

Y tambén en Pocono: El Pocono Raceway anunció en octubre que la carrera de la NASCAR Camping World Truck Series en 2014, se celebrará el 2 de agosto y se ampliará de 125 a 150 millas en la pista de 2.5 millas.