Noticias y medios


Pilotos de la NASCAR respaldan los cambios a la clasificacion

enero 24, 2014, Holly Cain, NASCAR.com

Allmendinger, Larson y McMurray esperan más emociones para todos

DAYTONA BEACH, Florida - Los pilotos de la NASCAR que participarán en la Rolex 24 en el Daytona International Speedway para el inicio del TUDOR United SportsCar Championship, dijeron estar entusiasmados por los cambios anunciados esta semana para el proceso de clasifiación esta temporada.

"Creo que será emocionate para los pilotos y los aficionados", dijo Jamie McMurray, el ex ganador de la Daytona 500 en 2010, quien competirá en la Rolex 24 coin el equipo de Chip Ganassi. "No he oido a nadie decir algo malo negativo al respecto".

El nuevo formato anunciado el miércoles incorporará sesiones de clasificación en grupo en lugar de rondas individuales. En las pistas de 1.5 millas o más largas, los equipos tendrán 25 minutos para lograr la vuelta más rápida.

Los 24 autos más rápidos pasarán a una segunda ronda de 10 minutos, de la cual saldrán los 12 autos para una sesión final de cinco minutos. Habrá una pausa de cinco minutos entre sesiones, pero los mecánicos no podrán levantar los autos en los garages o abrir el capo.

En las pistas de 1.25 millas, se realizará una sesión abierta de 30 minutos de la cual pasarán los 12 autos más rápidos a una sesión final de 10 minutos.

La clasificación tradicional en la Daytona 500 se mantendrá sin cambios, al igual que la de la NASCAR Camping World Truck Series en la pista de tierra del Eldora Speedway.

"Creo que este nuevo formato será emocionante porque los fanáticos verán muchos autos en la pista", dijo AJ Allmendinger, quien participará en la Rolex 24 en el Chevrolet No. 47 de JTG Daugherty. "Un auto en la pista no hace nada. Cuando la Fórmula 1 lo trató no funcionó y lko mismo pasó en la IndyCar".

Además, Allmendinger, cree que este formato nivelará la competencia.

"Lo más importante es que elimina las condiciones", dijo Allmendinger. "Ahora nadie puede decir que está en desventaja porque salió primero a la pista. Ahora todo depende de cada uno. Será emocionante para todos".

El novato Kyle Larons, nuevo compañero de McMurray en Ganassi en la Series Cup, dijo por su parte, que el nuevo formato le podría ser beneficioso.

"En un formato de un auto a la vez no hay forma de compararse contra nadie en la pista. A me me va mejor en la clasificación en grupo y es más emocionante", explicó Larsen quien manejará el Chevrolet No. 42 de Ganassi en el Sprint Cup en reemplazo de Juan Pablo Montoya, quie se fue la Indy Car. "Creo que me dará mejores posibilidades de clasificar mejor¨.

Los tres pilotos coincidieron en señalar que además de la emoción adicional, habrá mucha estrategia por parte de los equipos.

"Cuando escuché la noticia lo primero que pensé fue cuántas veces otro piloto te ha adelantado, no a propósito pero en un accidente y arruina una vuelta. O cuántas veces tú lo has causado algo así", dijo McMurray. "Así que croe que habrá mucha tensión".

Allmendinger, Larson y McMurray expresaron su apoyo a la NASCAR por cambiar cosas para mejorar la competencia y darle un mejor espectáciulo a los fanáticos.

"Todos, como grupo de pilotos, queremos mejorar las cosas", dijo McMurray. "Creo que hay más apertura que hace 10 años. Está bien traer cosas más emocionantes".

%>