Noticias


Los cambios en el Chase mejorarán la competencia y la emoción

febrero 03, 2014, Kenny Bruce, NASCAR.com

NASCAR no eliminará a un contendiente del Chase por razones médicas

NASCAR anunció cambios al formato del Chase

CHARLOTTE, North Carolina – El Presidente y Director Ejecutivo de la NASCAR, Brian France no espera ver cambios en el calendario del Chase con el nuevo formato anunciado la semana pasada, por lo que la post temporada mantendrá sus 10 carreras, arrancando en Chicagoland Speedway y terminará en Homestead-Miami Speedway, con escalas en New Hampshire, Dover, Kansas, Charlotte, Talladega, Martinsville, Texas y Phoenix.

“Hemos tenido conversaciones al respecto (sobre los cambios de horario)", dijo France. "Pero nos gusta la consistencia. Y también creemos que la pista de Homestead-Miami, y los pilotos lo confirman, es una de las favoritas de 1.5 millas y un gran espectáculo. Hay muchos adelantamientos. Veremos en el futuro, pero me sorprendería si cambiamos la sede final".

La NASCAR se está alistando para su temporada 2014 con cambios al paquete aerodinámico del Auto Gen-6, cambios al sistema de clasificación para la Pole Position y ahora el formato del Chase, que ahora pasará de 12 a 16 pilotos, con tres rondas eliminatorias que culminarán con la carrera en Homestead-Miami con cuatro pilotos en competencia por el título de la Sprint Cup.

“Tuvimos muchas conversaciones sobre muchas cosas", dijo France. “Pero estamos cambiando de una forma que responda a lo que nos han pedido los fanáticos".

El Presidente de la NASCAR, Mike Helton dijo por su parte, que la información y sugerencias para los cambios, incluyó posibles cambios de sede bajo el nuevo formato.

“Esos escenarios todavía existen", dijo. “Presentamos, desde el punto de vista comercial, lo que sentimos es importante para nosotros y lo que puede beneficiar al deporte en general. Una cosa que aprendimos, es que podemos revisar miles de escenarios y sabemos que todavía quedará alguno por analizar. Eso es inevitable".

Una de las preguntas que surgió inmediatamente tras el anuncio del cambio al formato del Chase fue sobre la posibilidad de que un piloto elegible para el título se pierda una o más carreras por una lesión u otra razón médica, ya que uno de los requisitos para avanzar la Chase es participar en las 26 carreras del calendario. En 2013, por ejemplo, Denny Hamlin, de Joe Gibbs Racing, se perdió cuatro carreras por una lesión en la espalda.

Steve O’Donnell, el Vice Presidente de Operaciones de Competencias de la NASCAR, dijo que la Junta de Competencia tiene una cláusula que se encargará de revisar cada caso: EIRI (Except In Rare Instances).

Otra preocupación es por el requerimiento de estar dentro del Top 30 en la Clasificación de Pilotos tras las 26 carreras de la temporada regular.

“Esto hará que la competencia sea más cerrada toda la temporada", dijo Robin Pemberton, Vice President de Competencia e Innovación en las Carreras. “Creo que el Top 30 es un buen puesto porque creemos que es el límite en el que se ubican los pilotos que pueden ganar carreras. Es suficioentemente produndo y creo que debe incluiir a todos".

Los pilotos que ganen por lo menos una carrera se merecen la oportunidad de participar por la lucha al título y sus posibilidades dependerán de su nivel de competitividad, dijo O’Donnell.

Los directivos de la NASCAR no están preocupados por la posibilidad de que un piloto clasifique al Chase o gane el título, sin tener los méritos suficientes. 

“Si califica al Chase y puede superar a 16 pilotos, merecerá ser campeón", dijo O’Donnell.

Helton dijo que confía en que el nuevo formato del Chase "creará mucho interés" entre los fanáticos "y eso es algo bueno".

“Creemos que aumentará el nivel de emoción alrededor del deporte. Quizá no de la noche a la mañana, quizá no un cambio enorme para empezar, pero aumentará la atención y le dará un impulso a nuestro deporte".