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NASCAR y OCESA extienden relaciones hasta el 2023

febrero 25, 2014, NASCAR en español, NASCAR.com

NASCAR y OCESA extienden relaciones hasta el 2023
La NASCAR México Toyota Series seguirá bajo los lineamientos de la NASCAR por 10 años más

DAYTONA BEACH, Fla. 25 de febrero, 2014) — NASCAR y OCESA, subsidiaria de CIE, compañía líder en la industria del entretenimiento fuera de casa en México, Colombia y Centroamérica, anunciaron este jueves una extensión de 10 años para mantener a la Toyota Series bajo los lineamientos de la NASCAR hasta la temporada 2023.

“Este acuerdo histórico representa el próximo paso en el crecimiento de nuestro deporte y el impacto internacional que está teniendo la NASCAR”, dijo Steve O’Donnell, vicepresidente ejecutivo de operaciones de carreras de la NASCAR. “La NASCAR México Toyota Series sigue siendo la conexión entre la NASCAR y la comunidad hispana en los Estados Unidos. Junto a la NASCAR Canadian Tire Series y la NASCAR Whelen Euro Series, la NASCAR México Toyota Series nos da una presencia fuerte en Norte América y Europa”, agregó.

“La extensión simboliza lo fuerte de nuestra relación con la NASCAR” - Federico Alamán, director general de la NASCAR México Toyota Series

La NASCAR México Toyota Series es la principal categoría de automovilismo en México. Tradicionalmente, la serie cuenta con un calendario de 15 carreras y por segundo año consecutivo tendrá su carrera inaugural de temporada en el Phoenix International Raceway. Así también, esta carrera será transmitida En Vivo por mun2, la cadena de cable hispana en Estados Unidos y división de Telemundo Media.

“La extensión simboliza lo fuerte de nuestra relación con la NASCAR,” dijo Federico Alaman, director general de la NASCAR México Toyota Series. “Estoy muy orgulloso de cómo ha crecido la serie desde sus inicios. Seguir operando bajo los lineamientos de la NASCAR por muchos años más refuerza el alto nivel de competencia y emoción que la NASCAR México Toyota Series trae a cada evento”, agregó.

En su temporada inicial, la serie únicamente visitó un óvalo, mientras que en los últimos años han llegado a correr en no más de dos circuitos mixtos por temporada. Esto simboliza la evolución de la categoría desde inició relaciones con la NASCAR en el año 2007.  

Y los resultados son impresionantes.

La cantidad de patrocinadores también ha aumentado de 19 en el 2007 a 37 el año pasado, mientras que el promedio de autos por carreras ha incrementado a 34.