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NASCAR anunció resultados de investigación por final en Bristol 

marzo 21, 2014, Staff report, NASCAR.com

'Un interruptor manual fue activado accidentalmente'

FONTANA, California - La NASCAR terminó su investigación sobre el incidente que ocurrió el final de la carrera de la NASCAR Sprint Cup Series en el Bristol Motor Speedway, donde una luz de advertencia de bandera amarilla se encendió en la última vuelta y dijo que tomará los pasos necesarios para evitar que se repita un incidente similar.

La luz de advertencia se predió casi al final de la Food City 500, lo que causó confusión debido a que los comisarios de la pista no estaban agitando sus banderas ni se escuchó una voz a través del radio de la torre de control. Las banderas se empezaron a agitar segundos después de que se encendió la luz, justo antes del final de la carrera que había sufrido un retraso de más de cinco horas por lluvias y fue ganada por Carl Edwards.

La investigación realizada por la NASCAR determinó que alguien activó accidentalmente un interruptor manual en la torre de control, lo que fue discutido durante la semana en la sede de la NASCAR Concord, North Carolina.

"La (luz) de advertencia se origina en la torre de control de la carrera", dijo un portavoz de la NASCAR en un comunicado. "Lo que sucedió en Bristol fue desafortunado, ya que un interruptor manual fue activado accidentalmente. Tomaremos los pasos necesarios para que todo quede debidamente asegurado y protegido en la torre de control. Hay que advertir que no todas las torres de control son iguales y en algunas pistas se celebran otro tipo de carreras de automovilismo".

El Vice Presidente de Competencia y Desarrollo de Carreras de la NASCAR, Robin Pemberton, dijo el domingo que los comisarios de la pista en Bristol trataron de apagar las luces de advertencia cuando se dieron cuenta del encendido accidental, pero que un sistema de protección lo evitó.