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Kurt Busch demuestra por qué Gene Haas apostó por él

abril 01, 2014, Holly Cain, NASCAR.com

Sorpresa sobre la adición de un 4to. piloto en SHR se desvanece tras recientes éxitos 

El pasado mes de agosto, cuando Gene Haas presentó a Kurt Busch como el 4to. piloto del equipo Stewart-Haas Racing en la NASCAR Sprint Cup Series, tomó a varios por sorpresa, incluyendo hasta cierto punto al co dueño del equipo Tony Stewart.

Pero Haas estaba tan confiado en el campeón de la Sprint Cup del año 2004 que estaba dispuesto a poner su empresa Haas Automation en el lado del Chevrolet No. 41 y convencer a Stewart que la adición de un 4to. piloto iba a funcionar, incluso si eso significaba cambiar la infraestructura.

Tan solo se han celebrado seis carreras en lo que va de la temporada 2014 y los dos nuevos pilotos de Stewart-Haas Racing, Kevin Harvick y Busch, ya ha logrado llevarse a casa una bandera a cuadros cada uno. 

“Obviamente, se siente bien”, dijo Haas. “Básicamente, por ahí había una gran cantidad de detractores y escépticos de Stewart-Haas Racing. Tony (Stewart) teniendo su lesión el año pasado y parecía que estábamos fuera del negocio. Pero sólo sirve para demostrar que hay un equipo detrás de todos que siempre fue el plan de respaldo. Seguimos yendo hacia delante”, agregó.

“Las carreras son difíciles. Cada vez que se gana prácticamente se pierde otras tres veces… Los desafíos son grandes y eso es lo que me hace sentir bien que pudimos vencer a nuestros adversarios. Uno se siente bien cuando se está en una carrera dura contra quienes no te dan ni una pulgada y luego en realidad se les puede ganar”, dijo Haas.

Y para un piloto que ha adoptado una imagen digna de su apodo, “The Outlaw” (El Forajido), es poco sorprendente que su 1ra. victoria en dos temporadas llegara con un poco de controversia.

Busch se llevó la victoria a pesar de un accidente en los pits en el que estuvieron involucrados también los autos de Kasey Kahne y Brad Keselowski.

“Estamos fuera”, dijo Busch por radio tras el incidente con el Ford No. 2 de Team Penske, el mismo que él manejó durante la mayor parte de su carrera.

Sin embargo, Busch logró recuperarse y tomó la punta de la carrera en la vuelta 473, por delante del Chevrolet No. 48 de Johnson.

Esta victoria no solo fue una reivindicación de Haas, sino también de Busch, quien corrió para Furniture Row Racing el año pasado, para Phoenix Racing en el 2012 y para Penske Racing en el 2011.

“Tú sabes, es un proceso”, dijo Busch, quien volvió a ganar luego de una racha de 83 carreras sin disfrutar del dulce sabor de la victoria. “Es increíble cómo muchas cosas tienen que caer en su lugar. Nunca dudé de mí, nunca me rendí. Es grandioso ganar carreras con un equipo nuevo como éste y tener ese sentimiento de estar rodeado de una organización competitiva”, agregó.

Haas estaba en lo cierto.

“Obviamente, hemos encontrado una solución para Kurt Busch”, dijo Haas. “Cuando está en el círculo de los triunfadores, el no se queja de nada, así que es donde tenemos que mantenerlo”, agregó